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专利号: 2019106955803
申请人: 青岛海立电机有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2026-01-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种驻车空调的供电控制方法,其特征在于,所述驻车空调安装于车辆,所述车辆配置有蓄电池、发电机、光伏板和电源转化装置,所述电源转化装置能够与外接电源连接,所述发电机、所述光伏板和所述电源转化装置分别与所述蓄电池连接,以便给所述蓄电池充电;所述蓄电池、所述发电机、所述光伏板和所述电源转化装置均与所述驻车空调连接,以便向所述驻车空调提供电源;所述供电控制方法包括:在所述驻车空调开机时,检测所述光伏板的发电电压U1、所述蓄电池的输出电压U2、所述电源转化装置的输出电压U3、以及所述发电机的发电输出电压U4;

按照设定的优先级比较所述光伏板的发电电压U1、所述蓄电池的输出电压U2、所述电源转化装置的输出电压U3、以及所述发电机的发电输出电压U4与预设电压值的大小;

基于比较结果,选择所述光伏板、所述蓄电池、所述外接电源和所述发电机中一个为所述驻车空调供电;

所述设定的优先级为:所述光伏板>所述电源转化装置>所述发电机>所述蓄电池;

所述预设电压值为所述驻车空调运行时的额定电压Un,“按照设定的优先级比较所述光伏板的发电电压U1、所述蓄电池的输出电压U2、所述电源转化装置的输出电压U3、以及所述发电机的发电输出电压U4中的一个与预设电压值的大小”的步骤进一步包括:分别计算所述光伏板的发电电压U1、所述蓄电池的输出电压U2、所述电源转化装置的输出电压U3、以及所述发电机的发电输出电压U4中的一个与所述额定电压Un的比值;

按照设定的优先级,比较所述比值与对应的设定阈值的大小;

“基于比较结果,选择所述光伏板、所述蓄电池、所述外接电源和所述发电机中一个为所述驻车空调供电”的步骤进一步包括:当U4/Un≤k4且U2/Un>k2时,控制所述蓄电池为所述驻车空调供电;

其中,k2为第二设定阈值,k4为第四设定阈值;

在“控制所述蓄电池为所述驻车空调供电”的步骤之后,所述供电控制方法还包括:检测所述蓄电池的输出电压U2’;

比较所述输出电压U2’与启动所述车辆所需的最低电压Umin之间的大小;

基于比较结果,选择性地控制所述车辆发出欠压报警信号;

“基于比较结果,选择性地发出报警信号”的步骤进一步包括:当U2’<Umin,控制所述车辆发出欠压报警信号。

2.根据权利要求1所述的驻车空调的供电控制方法,其特征在于,“基于比较结果,选择所述光伏板、所述蓄电池、所述外接电源和所述发电机中一个为所述驻车空调供电”的步骤进一步包括:当U1/Un>k1时,控制所述光伏板为所述驻车空调供电;

在所述光伏板为所述驻车空调供电的同时、之前或之后,控制所述光伏板给所述蓄电池充电;

其中,k1为第一设定阈值。

3.根据权利要求1所述的驻车空调的供电控制方法,其特征在于,“基于比较结果,选择所述光伏板、所述蓄电池、所述外接电源和所述发电机中一个为所述驻车空调供电”的步骤进一步包括:当U1/Un≤k1且U3/Un>k3时,控制所述外接电源为所述驻车空调供电;

在所述外接电源为所述驻车空调供电的同时、之前或之后,控制所述外接电源给所述蓄电池充电;

其中,k1为第一设定阈值,k3为第三设定阈值。

4.根据权利要求1所述的驻车空调的供电控制方法,其特征在于,“基于比较结果,选择所述光伏板、所述蓄电池、所述外接电源和所述发电机中一个为所述驻车空调供电”的步骤进一步包括:当U3/Un≤k3且U4/Un>k4时,控制所述发电机为所述驻车空调供电;

在所述发电机为所述驻车空调供电的同时、之前或之后,控制所述发电机给所述蓄电池充电;

其中,k3为第三设定阈值,k4为第四设定阈值。

5.根据权利要求1所述的驻车空调的供电控制方法,其特征在于,在“控制所述车辆发出欠压报警信号”的步骤之后,所述供电控制方法还包括:统计所述欠压报警信号的持续时间;

当所述持续时间大于预设时间时,切断所述驻车空调的供电电源。