1.一种新能源汽车电池管理用散热机构，包括散热箱（1），其特征在于：所述散热箱（1）内部侧壁转动连接有第一丝杠（4），所述第一丝杠（4）另一端固定连接有第一锥齿轮（5），所述第一锥齿轮（5）啮合连接有连接锥齿轮（6），所述连接锥齿轮（6）尾端与散热箱（1）内壁转动连接，所述连接锥齿轮（6）啮合连接有第二锥齿轮（7），所述第二锥齿轮（7）尾端固定连接有第二丝杠（8），所述第二丝杠（8）穿透散热箱（1）固定连接有转动帽（9），所述第一丝杠（4）和第二丝杠（8）外侧啮合连接有第一固定板（10），所述散热箱（1）内壁之间固定连接有滑动杆（11），所述滑动杆（11）滑动连接于第一固定板（10）内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述第一固定板（10）靠近连接锥齿轮（6）一端相面向一侧固定连接有保护板（20），所述第一固定板（10）远离连接锥齿轮（6）一侧上部开设有连通槽（12），所述第一固定板（10）内部开设有与连通槽（12）相通的滑动槽（13），所述连通槽（12）与滑动槽（13）内部滑动连接有滑动块（14），所述滑动块（14）与连通槽（12）尺寸相匹配，所述滑动块（14）底端外侧固定连接有下固定片（15），所述下固定片（15）尺寸大于连通槽（12），所述滑动块（14）顶部穿透连通槽（12）固定连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）外侧螺纹连接有上固定螺帽（17），所述螺纹杆（16）顶部固定连接有支撑杆（18），两侧所述支撑杆（18）相面向一侧固定连接有第二固定板（19）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述散热箱（1）内部开设有通风腔（2），所述散热箱（1）侧壁固定连接有进风管（21），所述进风管（21）穿透至通风腔（2）内部，所述进风管（21）靠近通风腔（2）一侧固定连接有内保护网（22），所述进风管（21）内壁固定连接有安装架（23），所述安装架（23）上部螺纹连接有电机（24），所述电机（24）输出端固定连接有引气风扇（25），所述进风管（21）远离通风腔（2）一侧内壁固定连接有外过滤网（26），所述散热箱（1）内壁开设有若干与通风腔（2）相通的出风口（3）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述散热箱（1）顶部转轴连接有两组箱门（27），每组所述箱门（27）顶部固定连接有出风管（30），所述出风管（30）穿透箱门（27）与散热箱（1）相通，所述出风管（30）内部滑动连接有过滤箱（32）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述出风管（30）内壁开设有嵌入槽（31），所述过滤箱（32）外侧固定连接有与嵌入槽（31）相匹配的嵌入块（33），所述过滤箱（32）顶部固定连接有两组连接座（35），所述连接座（35）之间转动连接有扶手（36），所述过滤箱（32）底部固定连接有过滤网（34）。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述箱门（27）顶部开设有引线孔（28），所述箱门（27）顶部固定连接有把手（29）。