1.一种高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、设置轮对横移时的蛇形运动波长初始条件；

S2、基于设置的蛇形运动波长初始条件，构建用于计算轮对等效锥度的蛇形运动波长公式；

S3、判断磨耗后的轮对与道岔区非对称钢轨截面匹配时的RRD曲线中滚动圆半径差Δr为0的点是否唯一；

若是，则进入步骤S4；

若否，则进入步骤S6；

S4、确定RRD曲线中滚动圆半径差Δr为0时对应的轮对横移ye，进入步骤S5；

S5、通过蛇形运动波长公式确定轮对横移ye时的等效锥度，作为道岔区轮对等效锥度；

S6、以轮对重力刚度最小为原则，确定RRD曲线中滚动圆半径差Δr为0时对应的最佳轮对横移yw，进入步骤S7；

S7、通过蛇形运动波长公式确定最佳轮对横移yw时的等效锥度，作为道岔区该区域段对应的轮对等效锥度，进入步骤S8；

S8、将RRD曲线中除最佳轮对横移yw外的其他滚动圆半径差Δr为0时的轮对横移代入蛇形运动波长公式中，确定对应区域段的轮对等效锥度，进而得到道岔区的分段轮对等效锥度，作为道岔区的轮对等效锥度。

2.根据权利要求1所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述步骤S1中，假设轮对横移k·Δy时，轮轴轴心的运动轨迹为一条幅值为 波长为Lk的波形曲线，其中，k为自然数，且k＝0,1,2...；

所述轮对横移k·Δy时的蛇形运动波长初始条件包括：(1)当Δr＝0时，y＝ye；

(2)当x＝0时，y＝yemax_k，(3)当x＝Lw/2时，y＝yemin_k，(4)yemax_k＝ye+k·Δy，yemin_k＝ye-k·Δy；

式中，x为轮对蛇形运动曲线中的横坐标；

y为轮对蛇形运动曲线中的纵坐标；

Δr为RRD曲线中滚动圆半径差；

ye为RRD曲线中滚动圆半径差为0时的轮对横移；

yemax_k为蛇形运动正向的最大值；

Lw为蛇形运动的波长；

yemin_k为蛇形运动的负向最大值。

3.根据权利要求2所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述步骤S2中，构建的蛇形运动波长公式为：式中，Lk为轮对横移k·Δy时的蛇形运动波长；

αk_l为当轮对横移为yemax_k时的摇头角；

αk_r为当轮对横移为yemin_k时的摇头角Cl、Cr均为积分常数项。

4.根据权利要求3所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述步骤S5中确定轮对横移ye时的等效锥度的方法具体为：以Δr＝0时对应的轮对横移ye为基准，通过设定边界条件当x＝0时，y＝yemax， 与当x＝Lw/2时，y＝yemin， 对轮对蛇形运动波长公式进行积分确定轮对等效锥度。

5.根据权利要求4所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述轮对等效锥度λe_k为：式中，λe_k为轮对横移k·Δy时的轮对等效锥度；

b为轮轨接触点间的横向距离即左右车轮滚动圆之间的距离之半；

r0为名义滚动圆半径。

6.根据权利要求1所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述步骤S6中的轮对重力刚度为横向复原力与轮对横移量的比值；

所述轮对重力刚度Kgy的计算公式为：式中，Fgy为横向复原力；

yw为轮对横移量，即当轮对重力刚度Kgy最小时，对应的轮对横移量yw即为最佳轮对横移；

δr和δl分别为左侧和右侧接触角；

θ为轮对侧滚角；

W为轮对轴重。

7.根据权利要求5所述的高速道岔区轮对等效锥度确定方法，其特征在于，所述步骤S8中，确定分段轮对等效锥度方法具体为：A1、假设RRD曲线中从左到右依次有A、B和C三个Δr＝0的点，且B点对应的轮对横移为最佳轮对横移；

A2、通过自由轮对蛇形运动微分方程确定B点左右两侧范围内的轮对等效锥度，作为第一区域段的轮对等效锥度；

将自由轮对蛇形运动微分方程确定A点左侧范围内的轮对等效锥度，作为第二区域段的轮对等效锥度；

将自由轮对蛇形运动微分方程确定C点右侧范围内的轮对等效锥度，作为第三区域段的轮对等效锥度；

A3、将所有区域段的轮对等效锥度联合，得到道岔区的分段等效锥度。