1.一种车用双锥齿差速减速机构，其特征在于：所述减速机构包括输入轴部件一、输入轴部件二、行星支架部件、输出轴部件一、输出轴部件二；输入轴部件一包括输入锥齿轮一(3)、输入轴一(4)；输入轴部件二包括输入锥齿轮二(1)、输入轴二(2)；行星支架部件包括行星锥齿轮二(9)、轴套四(10)、行星轴(11)、行星支架(12)、轴套三(13)、行星锥齿轮一(14)，输出轴部件一包括输出轴一(5)、双锥齿轮一(6)、轴套一(7)、输出锥齿轮一(8)，输出轴部件二包括输出锥齿轮二(15)、双锥齿轮二(16)、轴套二(17)、输出轴二(18)，或者在上述部件中采用轴承分别替换轴套一(7)、轴套二(17)、轴套三(13)、轴套四(10)，该轴承承载径向负荷和轴向负荷；输入轴部件一和输入轴部件二分别安装在行星支架部件轴向两端，输出轴部件一和输出轴部件二分别安装在行星支架部件轴向两端；

所述减速机构在应用时，输入轴一(4)与电动机一的输出轴连接在一起，输入轴二(2)与电动机二的输出轴连接在一起，输出轴一(5)与安装有右车轮的半轴一连接在一起，输出轴二(18)与安装有左车轮的半轴二连接在一起；

所述减速机构运行时，控制器一控制电动机一旋转，控制器一能够调节电动机一旋转速度；控制器二控制电动机二旋转，控制器二能够调节电动机二旋转速度；电动机一与电动机二旋转方向相同；电动机一通过输入轴一(4)、输入锥齿轮一(3)驱动双锥齿轮一(6)围绕输出轴轴线(47)沿着双锥齿轮一旋转方向(52)旋转，电动机二通过输入轴二(2)、输入锥齿轮二(1)驱动双锥齿轮二(16)围绕输出轴轴线(47)沿着双锥齿轮二旋转方向(46)旋转，双锥齿轮一旋转方向(52)与双锥齿轮二旋转方向(46)相反；

轴套一(7)、轴套二(17)、轴套三(13)、轴套四(10)呈圆筒形，其径向中间是轴套轴孔(24)，轴向一端是轴套止推轴肩(23)；行星轴(11)呈圆柱形，其轴向一端是行星轴定位轴肩(22)；行星锥齿轮一(14)径向中间是锥齿轮轴孔(25)，径向外侧是轮齿，其轴向一端是齿轮前端面，轴向另一端是齿轮后端面(26)；行星锥齿轮二(9)径向中间是锥齿轮轴孔(25)，径向外侧是轮齿，其轴向一端是齿轮前端面，轴向另一端是齿轮后端面(26)；行星支架(12)呈环形，行星支架(12)径向内侧是支架内腔(20)，行星支架(12)径向内表面均布若干个支架安装平面(19)，每一个支架安装平面(19)中心有一个支架固定轴孔(21)；

输入轴一(4)、输入轴二(2)呈圆柱形，其轴向一端是外花键三(28)；输入锥齿轮一(3)、输入锥齿轮二(1)径向中间是内花键三(27)，径向外侧是轮齿，其轴向一端是齿轮前端面，轴向另一端是齿轮后端面(26)；

双锥齿轮一(6)径向中间是双锥齿轮轴孔一(29)，其径向外侧的轴向两端分别是内侧轮齿一(30)、外侧轮齿一(31)；输出锥齿轮一(8)径向中间是内花键一(32)，径向外侧是轮齿，其轴向一端是齿轮前端面，轴向另一端是齿轮后端面(26)；输出轴一(5)呈圆柱形，其轴向左侧一端向右依次是外花键一(33)、轴颈一(34)、轴肩一(35)；

双锥齿轮二(16)径向中间是双锥齿轮轴孔二(36)，其径向外侧的轴向两端分别是外侧轮齿二(37)、内侧轮齿二(38)；输出锥齿轮二(15)径向中间是内花键二(39)，径向外侧是轮齿，其轴向一端是齿轮前端面，轴向另一端是齿轮后端面(26)；输出轴二(18)呈圆柱形，其轴向右侧一端向左依次是外花键二(42)、轴颈二(41)、轴肩二(40)；

所述减速机构的双锥齿轮二(16)、行星锥齿轮一(14)、行星轴(11)、行星支架(12)、双锥齿轮一(6)组成双锥齿行星齿轮减速器，双锥齿行星齿轮减速器的主动件一是双锥齿轮一(6)，主动件二是双锥齿轮二(16)，从动件是行星支架(12)；双锥齿行星齿轮减速器做减速传动；双锥齿轮一旋转方向(52)与双锥齿轮二旋转方向(46)相反。