1.一种在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，在预设的主轴转速下，以刀具起点S[XS,ZS]在一参照工件的外表面上车制导程为P0的参照螺旋线；

S2，将车刀的刀尖定位于点A[XA,ZA]，其中，XA为点A的径向坐标，ZA为点A的轴向坐标，ZA使刀尖位于参照螺旋线中部的任意位置；

S3，转动主轴到一角度位，该角度位使刀尖指向参照螺旋线，标记或识记该角度位；

S4，从数控车床的卡盘上卸下参照工件；

S5，在卡盘上安装待修内螺纹的工件，并转动主轴至所述角度位，待修内螺纹车修程序设定的刀具起点为E[XE,ZE]，其中，XE为点E的径向坐标，ZE为点E的轴向坐标，所述待修内螺纹的导程为P；

S6，提供一对刀尺，包括游标，所述游标上设置有定位触头，所述游标上还开设有对刀槽，使对刀槽位于待修内螺纹的工件外，定位触头位于待修内螺纹的工件内，并使游标的定位触头与待修内螺纹的其中一齿槽嵌合，所述对刀槽与所述定位触头在所述待修内螺纹的轴向上具有固定的间距L0；

S7，移动车刀，将车刀的刀尖定位于点B[XB,ZB]并指向对刀槽的中心，其中，XB为点B的径向坐标，ZB为点B的轴向坐标，移除对刀尺；

S8，计算车修所需刀具起点E’与所述车修程序设定的刀具起点E在轴向上的实际间距L＝ZB-ZE-L0-P*[ZA-ZS]/P0，并将该实际间距L折算为相对待修内螺纹在一个螺距范围内的轴向偏移距离L'，L'＝L-FIX(L/P)*P，其中，函数FIX(L/P)表示取L/P值的整数部分，或计算车修所需刀具起点E’与所述车修程序设定的刀具起点E的周向偏差r0C，r0C＝360*L'/P；

S9，在数控车床的工作空间将车修程序设定的刀具起点E移动至车修所需刀具起点E'，以消除轴向偏移距离L'，或调整车修程序设定的刀具起点E的角位移，以消除周向偏差r0C；

S10，运行调整后的车修程序，以车修的刀具起点E'，导程P及所述预设的主轴转速对待修内螺纹进行车修。

2.如权利要求1所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述对刀尺还包括尺身及定尺，所述定尺与所述尺身垂直连接，所述游标与所述尺身滑动连接；所述使游标的定位触头与待修内螺纹的其中一齿槽嵌合的步骤包括：使尺身与数控车床的主轴轴线垂直，移动游标，使游标的定位触头与待修内螺纹的其中一齿槽嵌合，并利用定位触头及定尺分别夹紧内螺纹的内外表面。

3.如权利要求2所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述游标包括套筒及与所述套筒连接的固定板，所述尺身穿设所述套筒及所述固定板，所述定位触头及所述对刀槽均设置于所述固定板上，且分别位于所述尺身的相对两侧。

4.如权利要求3所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述定位触头凸设于所述固定板面向所述定尺的一侧，所述对刀槽凹设于所述固定板背向所述定尺的一侧。

5.如权利要求4所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述定位触头在经过所述尺身与所述定尺所在的平面上形成一夹角为60度的V形截面，所述定位触头V形截面靠近所述定尺的一端为圆弧端；所述对刀槽在经过所述尺身与所述定尺所在的平面上形成一夹角为60度的V形截面，所述对刀槽V形截面的对称轴与所述定位触头V形截面的对称轴相互平行且均垂直于所述定尺。

6.如权利要求1所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述对刀尺还包括将所述游标锁紧在所述尺身上的锁紧件。

7.如权利要求2所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于：所述定尺面向所述定位触头的一侧还凹设有定位槽，所述定位槽的一端贯通所述定尺远离所述尺身的端部；所述定位槽的横截面呈倒立的等边梯形状，所述定位触头的中心指向所述定位槽的中心轴线。

8.如权利要求1所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于，步骤S9中，对于不具备宏程序功能的数控车床，通过平移坐标系或附加刀补的方法以消除轴向偏移距离L'；对于具备宏程序功能的数控车床，通过采用平移坐标系、附加刀补、在车修程序中调整车修程序设定的刀具起点的位置或角偏移、设置并调用局部坐标系G54～G59中的任一方法消除轴向偏移距离L'或周向偏差r0C。

9.如权利要求1所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于，若待修内螺纹的工件数量为两件以上，只需重复执行步骤S5～S10，直至对所有工件完成内螺纹的车修。

10.如权利要求1所述的在特定主轴转速下数控车修不同导程内螺纹的方法，其特征在于，步骤S3中，在转动主轴到所述角度位后，在机床主轴箱与卡盘上做标记，以标记该角度位，或识记机床主轴箱与卡盘的相对位置特征。