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专利号: 2024211017734
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-11-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车轮毂螺栓,包括螺柱(1)和设置在螺柱(1)内部的固定机构,其特征在于:所述固定机构包括工作组件和固定组件;

所述工作组件包括固定槽块(2)和液压杆(3),所述螺柱(1)的一端固定连接有固定槽块(2),所述固定槽块(2)的内部设置有液压杆(3);

所述固定组件包括锁紧杆(4)、固定轴(5)、圆盘(6)、固定柱(7)、压缩弹簧(8)、第一固定槽柱(9)、第二固定槽柱(10)、锁紧环(11)和第三固定槽柱(12),所述固定槽块(2)的内部设置有锁紧杆(4),所述锁紧杆(4)的内壁贯穿有固定轴(5);所述液压杆(3)的一端固定连接有圆盘(6),所述圆盘(6)的一端固定连接有固定柱(7),所述固定柱(7)的外壁滑动连接有压缩弹簧(8),所述圆盘(6)的一端固定连接有第一固定槽柱(9),所述固定槽块(2)的一端固定连接有第二固定槽柱(10),所述螺柱(1)的外壁转动连接有锁紧环(11),所述螺柱(1)远离固定槽块(2)的一端固定连接有第三固定槽柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述第三固定槽柱(12)的一端固定连接有固定块(13),所述螺柱(1)的内部设置有出油孔(14),所述固定块(13)的外部设置有盖子(15),所述盖子(15)的内壁设置有凸起块(16),所述盖子(15)的内壁设置有密封圈(17),所述盖子(15)的外壁固定连接有手柄(18),所述第三固定槽柱(12)的外部设置有进油孔(19)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述锁紧杆(4)通过固定轴(5)与固定槽块(2)构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述固定柱(7)通过锁紧杆(4)和圆盘(6)与第二固定槽柱(10)构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述锁紧杆(4)设置有两组,两组所述锁紧杆(4)的位置关系关于圆盘(6)的中点相对称。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述盖子(15)通过凸起块(16)与固定块(13)构成卡扣结构。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓,其特征在于:所述出油孔(14)设置有八组,八组所述出油孔(14)的位置关系关于螺柱(1)的中轴线等距分布。