1.一种汽车轮毂螺栓夹紧套，包括主体（1）和设置在主体（1）上的夹紧机构，其特征在于：所述夹紧机构包括固定组件和滑动组件；

所述固定组件包括牵引件（2），所述主体（1）的一端固定连接有牵引件（2），所述牵引件（2）的外部设置有外壳（3）；

所述滑动组件包括钢珠（4），所述外壳（3）的内部滑动连接有钢珠（4），所述外壳（3）的内部滑动连接有顶块（5），所述顶块（5）的一端固定连接有弹簧（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述主体（1）的外壁固定连接有锁轴（7），所述主体（1）的外部设置有轮毂（8），所述轮毂（8）的内部设置有限位槽（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述主体（1）通过牵引件（2）和钢珠（4）与外壳（3）构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述钢珠（4）设置有四组，四组所述钢珠的位置关系关于外壳（3）的中点等距分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述顶块（5）的外观呈“H”型，所述顶块（5）通过弹簧（6）与外壳（3）构成滑动结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述锁轴（7）设置有两组，两组所述锁轴的位置关系关于主体（1）的中点相对称。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓夹紧套，其特征在于：所述轮毂（8）的内部开设有与锁轴（7）相吻合的转动槽，主体（1）通过锁轴（7）与轮毂（8）构成转动结构。