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专利号: 2024103064329
申请人: 江苏海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2025-03-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种发动机气缸气密性态测试监控方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:基于多个气缸压力表获取发动机气缸各处的气缸压力,基于获取的发动机气缸各处的气缸压力,确定出气缸压力实时数据;

S2:对气缸压力实时数据进行基于检索、特征提取及计算的综合性处理,确定出气缸压力表征数据;

S3:对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析,确定出发动机气缸气密性态测试结果;

S4:对发动机气缸气密性态测试结果进行挖掘分析,确定出发动机气缸气密性态测试监控方法,基于发动机气缸气密性态测试监控方法对发动机气缸气密性态测试进行智能监控;

所述S1中,基于多个气缸压力表获取发动机气缸各处的气缸压力,执行以下操作:预热至正常工作温度,停止发动机,清理火花塞孔,拆下火花塞和空气滤清器,拔下高压母线分电器端并可靠接地,全开节气门和阻风门,将气缸压力表接头连接到火花塞孔上,起动机带动曲轴转动3-5s,汽油机转速不低于150-180r/min,柴油机转速不低于500r/min,气缸压力表指示值为气缸压力;

预热至正常工作温度,包括:

获取当前发动机未启动时的温度,作为第一发动机温度;

获取所述发动机的正常工作温度,作为第二发动机温度;

获取当前发动机所处环境的环境温度,作为参考温度信息;

利用所述第一发动机温度、第二发动机温度和参考温度信息获取温度补偿系数,其中,所述温度补偿系数通过如下公式获取:其中,w表示温度补偿系数;T

利用所述第一发动机温度、第二发动机温度和参考温度信息结合温度补偿系数获取所述发动机达到所述正常工作温度时所需持续的时间长度,并将所述时间长度作为持续时间段;

启动发动机,实时监测发动机启动之后的温度变化;

当所述发动机的温度上升至所述正常工作温度时,将发动机的温度达到所述正常工作温度时刻作为起始时刻,使所述发动机持续运行达到持续时间段所对应时间长度后,停止发动机。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸气密性态测试监控方法,其特征在于,利用所述第一发动机温度、第二发动机温度和参考温度信息结合温度补偿系数获取所述发动机达到所述正常工作温度时所需持续的时间长度,并将所述时间长度作为持续时间段,包括:调取所述第一发动机温度、第二发动机温度和参考温度信息;

调取所述温度补偿系数;

判断所述温度补偿系数是否超过预设的补偿系数阈值;

当所述温度补偿系数未超过预设的补偿系数阈值时,则调取第一时间长度确定模型;

利用所述第一时间长度确定模型结合第一发动机温度、第二发动机温度、参考温度信息和温度补偿系数获取所述发动机达到所述正常工作温度时所需持续的时间长度,其中,所述第一时间长度确定模型的结构如下:其中,T

当所述温度补偿系数超过预设的补偿系数阈值时,则调取第二时间长度确定模型;

利用所述第二时间长度确定模型结合第一发动机温度、第二发动机温度、参考温度信息和温度补偿系数获取所述发动机达到所述正常工作温度时所需持续的时间长度,其中,所述第二时间长度确定模型的结构如下:其中,T

3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸气密性态测试监控方法,其特征在于,所述S3中,确定出发动机气缸气密性态测试结果,执行以下操作:基于气缸压力标准数据,对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析;

针对气缸压力表征数据在气缸压力标准数据范围内的情况,则发动机气缸气密性态测试结果为发动机气缸气密性态正常;

针对气缸压力表征数据不在气缸压力标准数据范围内的情况,则发动机气缸气密性态测试结果为发动机气缸气密性态异常。

4.根据权利要求3所述的一种发动机气缸气密性态测试监控方法,其特征在于,所述S4中,基于发动机气缸气密性态测试监控方法对发动机气缸气密性态测试进行智能监控,执行以下操作:针对发动机气缸气密性态正常的情况,则发动机气缸气密性态测试监控方法为持续性地对发动机气缸气密性态进行测试监控;

针对发动机气缸气密性态异常的情况,则发动机气缸气密性态测试监控方法为及时地对发动机气缸气密性态进行预警,且指导管理人员对发动机气缸进行及时地维护。

5.一种发动机气缸气密性态测试监控系统,用于实现根据权利要求4所述的一种发动机气缸气密性态测试监控方法,其特征在于,包括:数据采集模块,用于基于多个气缸压力表获取发动机气缸各处的气缸压力,基于获取的发动机气缸各处的气缸压力,确定出气缸压力实时数据;

数据处理模块,用于对气缸压力实时数据进行基于检索、特征提取及计算的综合性处理,确定出气缸压力表征数据;

气密测试模块,用于对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析,确定出发动机气缸气密性态测试结果;

气密监控模块,用于对发动机气缸气密性态测试结果进行挖掘分析,确定出发动机气缸气密性态测试监控方法,基于发动机气缸气密性态测试监控方法对发动机气缸气密性态测试进行智能监控。

6.根据权利要求5所述的一种发动机气缸气密性态测试监控系统,其特征在于,所述数据处理模块包括:数据检索单元,用于对气缸压力实时数据进行检索;

获取气缸压力实时数据,基于顺序检索方法,对气缸压力实时数据进行逐个检索,过滤掉气缸压力实时数据中包含的重复及缺失的相关数据,确定出对发动机气缸气密性态测试监控有价值的气缸压力实时数据;

特征提取单元,用于对气缸压力实时数据进行特征调取;

获取对发动机气缸气密性态测试监控有价值的气缸压力实时数据,且对气缸压力实时数据进行特征调取,确定出气缸压力特征数据;

数据计算单元,用于对气缸压力特征数据进行计算;

获取气缸压力特征数据,且对气缸压力特征数据进行计算,确定出气缸压力表征数据。

7.根据权利要求6所述的一种发动机气缸气密性态测试监控系统,其特征在于,所述气密测试模块包括:数据存储单元,用于存储预先设定好的气缸压力标准数据;

基于发动机气缸气密性态测试监控需求,预先设定好气缸压力标准数据,且将预先设定好的气缸压力标准数据存储起来备用;

数据索引单元,用于索引出预先设定好的气缸压力标准数据;

获取气缸压力表征数据,基于发动机气缸气密性态测试监控需求,从数据存储单元内索引出预先设定好的气缸压力标准数据;

数据调用单元,用于调用预先设定好的气缸压力标准数据;

获取索引出的预先设定好的气缸压力标准数据,且对索引出的预先设定好的气缸压力标准数据进行调用,便于对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析;

对比分析单元,用于对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析;

获取气缸压力表征数据及气缸压力标准数据,基于气缸压力标准数据,对气缸压力表征数据进行基于发动机气缸气密性态测试的对比分析,确定出发动机气缸气密性态测试结果。

8.根据权利要求7所述的一种发动机气缸气密性态测试监控系统,其特征在于,所述气密监控模块包括:挖掘分析单元,用于对发动机气缸气密性态测试结果进行挖掘分析;

获取发动机气缸气密性态测试结果,且对发动机气缸气密性态测试结果进行挖掘分析,确定出发动机气缸气密性态测试监控方法;

智能监控单元,用于对发动机气缸气密性态测试进行智能监控;

获取发动机气缸气密性态测试监控方法,基于发动机气缸气密性态测试监控方法对发动机气缸气密性态测试进行智能监控。