1.一种氨动力超级油轮货舱卸货及替代惰气供给系统，其特征在于：本系统包括氨燃料供给系统、氨气燃用系统、卸货及气体供给系统三个子系统，当超级油轮在卸货港卸货过程中采用卸货及气体供给系统；当超级油轮从装货港装载原油去往卸货港的航行过程中采用氨燃料供给系统；当超级油轮从卸货港去往装货港的航行过程中同时采用氨气燃用系统和氨燃料供给系统，所述卸货及气体供给系统包括：氨燃料舱(1)、驳运泵(2)、汽化换热器(3)、氨气进口阀(4)、货舱(5)、液货出口阀(6)、卸货泵(7)、岸基油库(8)、电动机(9)、岸基供电站(10)，其中所述货舱(5)共有n个，分别是C1、C2、……、Cn货舱，在卸货及气体供给系统中，所述驳运泵(2)安装在氨燃料舱(1)底部，驳运泵(2)通过管路与汽化换热器(3)连接；所述汽化换热器(3)通过管路与氨气进口阀(4)连接；所述氨气进口阀(4)通过管路与货舱(5)顶部连接；在货舱(5)在底部通过管路与液货出口阀(6)连接；所述液货出口阀(6)通过管路与卸货泵(7)连接，其中卸货泵(7)通过电动机(9)驱动，所述电动机(9)的电力来源由岸基供电站(10)提供，所述卸货泵(7)通过管路与岸基油库(8)连接，所述氨气燃用系统包括货舱(5)、氨气出口阀(11)、抽气泵(12)、压缩机(13)、二级增压泵(14)、缸套水加热器(15)、船舶主柴油机(16)、风机(18)、废气洗涤单元(19)和惰气供给阀(17)，在氨气燃用系统中，所述货舱(5)在顶部通过管路与氨气出口阀(11)连接；所述氨气出口阀(11)通过管路与抽气泵(12)连接；所述抽气泵(12)通过管路与压缩机(13)连接；所述压缩机(13)通过管路与二级增压泵(14)连接；所述二级增压泵(14)通过管路与缸套水加热器(15)连接；所述缸套水加热器(15)通过管路与船舶主柴油机(16)连接；所述船舶主柴油机(16)废气排放口通过管路连接废气收集单元，然后废气收集单元通过管路与风机(18)相连；所述风机(18)通过管路连接废气洗涤单元(19)；所述废气洗涤单元(19)通过管路连接惰气供给阀(17)；所述惰气供给阀(17)通过管路连接在货舱(5)顶部，所述氨燃料供给系统包括：氨燃料舱(1)、驳运泵(2)、一级增压泵(20)、二级增压泵(14)、缸套水加热器(15)和船舶主柴油机(16)，

在氨燃料供给系统中，所述驳运泵(2)安装在氨燃料舱(1)底部，驳运泵(2)通过管路与一级增压泵(20)连接；所述一级增压泵(20)通过管路与二级增压泵(14)连接；所述二级增压泵(14)通过管路与缸套水加热器(15)连接；所述缸套水加热器(15)通过管路与船舶主柴油机(16)连接。

2.根据权利要求1中所述的一种氨动力超级油轮货舱卸货及替代惰气供给系统，其特征在于：所述船舶主柴油机(16)将排放的部分废气通入废气收集单元，再通过风机(18)将废气收集单元中的废气吹到废气洗涤单元(19)中。