1.一种司机室调平装置，其特征在于包括司机室和吊臂，吊臂与司机室通过阻尼油缸活动连接，所述吊臂一端设置第一吊耳通过销轴与司机室上端第二吊耳铰接，当司机室角度有变化时，阻尼油缸伸出使司机室保持水平。

2.根据权利要求1所述的司机室调平装置，其特征在于：所述吊臂为空心管状，其一端设置两组固定支座与主机固定连接，另一端设置可以固定阻尼油缸液压站的位置。

3.根据权利要求1所述的司机室调平装置，其特征在于：所述阻尼油缸设置单向节流阀，用以控制系统的流量，保证主机动作的平稳及位置的锁定。

4.根据权利要求1所述的司机室调平装置，其特征在于：所述阻尼油缸两端耳环内均配置GE35ES‑2RS型向心关节轴承。

5.根据权利要求4所述的司机室调平装置，其特征在于：所述向心关节轴承用孔用挡圈固定。