1.一种汽车落水逃生装置，包括轮毂(1)、气管卷管器(10)和氧气面罩(12)，其特征在于：所述轮毂(1)的外侧面设置有内侧减震圈(14)和内胎(19)，所述内侧减震圈(14)的外侧面固定连接有不锈钢内胆(15)，所述不锈钢内胆(15)的外侧面固定连接有外侧减震圈(2)，所述轮毂(1)的侧面设置有轮胎(13)，所述不锈钢内胆(15)的内侧面固定连接有第一充气接头(5)，所述第一充气接头(5)的外表面固定连接有橡胶套(16)；

所述第一充气接头(5)的外表面螺纹连接有连接套(4)，所述连接套(4)的表面螺纹连接有阀门(7)；

所述气管卷管器(10)的内部设置有气管(9)，所述气管(9)的两端分别固定连接有第一连接头(8)和第二连接头(11)，所述第一连接头(8)与阀门(7)的出气口相连接，所述第二连接头(11)与氧气面罩(12)的进气口相连接；

所述不锈钢内胆(15)的内侧面设置有弧形槽(22)，所述第一充气接头(5)位于弧形槽(22)的前侧，所述弧形槽(22)的开口朝向轮毂(1)和轮胎(13)的后内壁，所述内胎(19)的侧面设置有第二充气接头(18)，所述第二充气接头(18)和内胎(19)均位于弧形槽(22)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水逃生装置，其特征在于：所述轮毂(1)的侧壁设置有连接孔(17)，所述第一充气接头(5)从连接孔(17)穿过，所述橡胶套(16)与连接孔(17)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车落水逃生装置，其特征在于：所述内侧减震圈(14)和外侧减震圈(2)均由橡胶制成，所述第一充气接头(5)从内侧减震圈(14)穿过。

4.根据权利要求1所述的一种汽车落水逃生装置，其特征在于：所述阀门(7)的侧壁设置有压力表(3)，所述压力表(3)的指针面朝向前侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车落水逃生装置，其特征在于：所述连接套(4)的内壁固定连接有连接板(21)，所述连接板(21)远离连接套(4)内壁的一端固定连接有顶杆(20)，所述顶杆(20)位于连接套(4)的中心处，所述连接板(21)等距并沿圆形轨迹分布于连接套(4)和顶杆(20)之间，所述连接套(4)与第一充气接头(5)连接的一侧顶杆(20)伸出连接板(21)的一侧面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车落水逃生装置，其特征在于：所述不锈钢内胆(15)的内部装有氧气，所述弧形槽(22)位于内侧减震圈(14)的后侧。