1.一种救援汽车防碰装置，包括防撞架主体(1)、安装侧壁(2)和安装后框板(3)，所述安装侧壁(2)设置有两个，两个安装侧壁(2)分别固定连接在所述防撞架主体(1)的左右两侧，所述安装后框板(3)固定连接在所述防撞架主体(1)的后端，其特征在于：该救援汽车防碰装置还包括碰撞接触滑架(4)、侧防护罩(5)、辅助缓冲板架(6)、定位机构(7)和主缓冲机构(8)，所述碰撞接触滑架(4)滑动连接在所述防撞架主体(1)内，所述侧防护罩(5)设置有两个，两个侧防护罩(5)分别固定连接在所述碰撞接触滑架(4)的上下两侧，所述碰撞接触滑架(4)的后部固定连接有辅助缓冲板架(6)，所述防撞架主体(1)后部内的上下两侧均设置有多个定位机构(7)，多个定位机构(7)均匀设置，每个定位机构(7)内均固定有一主缓冲机构(8)，所述碰撞接触滑架(4)与后部相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述防撞架主体(1)的前部设置有滑框(1-1)，所述碰撞接触滑架(4)滑动连接在所述滑框(1-1)内，所述滑框(1-

1)的上下壁面对称均匀设置有多个定位滑道(1-2)，防撞架主体(1)的上下侧均设置有多个孔Ⅰ(1-3)，且其前部上下斜面处均设置有橡胶层Ⅰ(1-4)，其后部上下侧均设置斜面(1-5)，所述斜面(1-5)上均匀设置有多个滑槽(1-6)，多个主缓冲机构(8)分别滑动连接在多个滑槽(1-6)内，多个定位机构(7)分别与多个滑槽(1-6)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述安装侧壁(2)的上下侧均设置有孔Ⅱ(2-1)，且其外侧设置有安装板(2-2)，所述安装板(2-2)的上下侧均设置有孔Ⅲ(2-3)，所述安装板(2-2)与车辆相应位置相连接，所述孔Ⅱ(2-1)内穿有螺栓，该螺栓配合在车辆相应位置的螺纹孔内。

4.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述安装后框板(3)成U形，其上下两侧均设置有孔Ⅳ(3-1)，其两端上下两侧均设置有孔Ⅴ(3-2)，所述安装后框板(3)的两端分别滑动连接在两个安装侧壁(2)与所述防撞架主体(1)的两侧之间，且防撞架主体(1)、安装侧壁(2)和安装后框板(3)互为固定连接，各孔Ⅳ(3-1)分别与各孔Ⅰ(1-3)的位置相对应，相应的孔Ⅳ(3-1)和孔Ⅰ(1-3)内有螺栓穿入，该螺栓配合在车辆相应位置的螺纹孔内，各孔Ⅱ(2-1)分别与各孔Ⅴ(3-2)相对应，相应的孔Ⅱ(2-1)和孔Ⅴ(3-2)内有螺栓传入，孔Ⅴ(3-2)为螺纹孔，相应的螺栓与相应的孔Ⅴ(3-2)通过螺纹配合连接。

5.根据权利要求2所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述碰撞接触滑架(4)的上下两侧均设置有多个小滑块(4-1)，每个小滑块(4-1)的后部均设置有斜顶板(4-2)，所述斜顶板(4-2)上设置有橡胶层Ⅱ(4-3)，所述碰撞接触滑架(4)的两侧设置有限位卡(4-

4)，限位卡(4-4)贴卡于滑框(1-1)内侧，各橡胶层Ⅱ(4-3)的上表面与对应的主缓冲机构(8)下表面相紧密贴合，多个小滑块(4-1)分别滑动连接在多个定位滑道(1-2)内。

6.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述侧防护罩(5)呈倾斜状，其斜面与所述防撞架主体(1)前部斜面相平行，侧防护罩(5)的下部均匀设置有多个配合槽(5-1)。

7.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述辅助缓冲板架(6)包括连接板(6-1)、柔性板(6-2)和橡胶层Ⅲ(6-3)，所述连接板(6-1)固定连接在所述碰撞接触滑架(4)的后部，所述柔性板(6-2)设置于所述连接板(6-1)的后部，所述橡胶层Ⅲ(6-

3)设置于所述柔性板(6-2)的后表面上。

8.根据权利要求2所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述定位机构(7)包括定位板(7-1)和固定定位管(7-2)，所述定位板(7-1)固定连接在所述斜面(1-5)的相应位置，每个定位机构(7)均设置有两个固定定位管(7-2)，两个固定定位管(7-2)对称贯穿设置在所述定位板(7-1)的左右两侧，所述主缓冲机构(8)的上部滑动连接在相应的固定定位管(7-2)内，且其上端固定连接在相应固定定位管(7-2)的上端。

9.根据权利要求8所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述主缓冲机构(8)包括滑板(8-1)、抵压接触板(8-2)、弹簧(8-3)和固定头(8-4)，所述滑板(8-1)滑动连接在相应的滑槽(1-6)内，所述抵压接触板(8-2)固定连接在所述滑板(8-1)上，所述弹簧(8-3)设置有两个，两个弹簧(8-3)分别固定连接在所述抵压接触板(8-2)下部的左右两侧，每个固定头(8-4)上均固定连接有固定头(8-4)，两个固定头(8-4)分别固定连接在相应的两个固定定位管(7-2)上。

10.根据权利要求9所述的一种救援汽车防碰装置，其特征在于：所述弹簧(8-3)处于无长度变化的自然状态。