1.一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，包括：

牵引杆(1)，所述牵引杆(1)的两侧均安装有伸缩连接杆(2)，且伸缩连接杆(2)的外侧连接有绳索盒(3)，所述牵引杆(1)一端的中部安装有定位块(7)，且定位块(7)内的一端安装有联动板(9)，所述联动板(9)的一端连接有升降液压缸(10)；

双向液压杆(11)，其安装在所述牵引杆(1)的内部，所述绳索盒(3)的内部安装有收卷棍(13)，且收卷棍(13)上安装有牵引绳(12)，所述收卷棍(13)的一侧连接有驱动电机(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，所述双向液压杆(11)与伸缩连接杆(2)之间构成伸缩结构，且伸缩连接杆(2)关于牵引杆(1)的竖直中心线呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，所述绳索盒(3)还设有：限位夹板(4)，其安装在所述绳索盒(3)的外侧，所述限位夹板(4)的内侧设置有防滑片(6)，所述限位夹板(4)内的下方安装有固定旋钮(5)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，所述固定旋钮(5)与限位夹板(4)活动连接，且防滑片(6)与限位夹板(4)紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，所述升降液压缸(10)通过联动板(9)与牵引块(8)之间构成伸缩结构，且牵引块(8)与定位块(7)伸缩连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆救援用牵引装置，其特征在于，所述驱动电机(14)与收卷棍(13)之间构成转动结构，且牵引绳(12)与收卷棍(13)活动连接，并且收卷棍(13)关于牵引杆(1)的竖直中心线呈对称分布。