1.一种称重传感器，其特征在于，包括：

上支撑体(10)，所述上支撑体(10)上开设有第一安装孔(11)；

下支撑体(20)，所述下支撑体(20)上开设有第二安装孔(21)，所述下支撑体(20)与所述上支撑体(10)相对设置，并与所述上支撑体(10)之间形成安装空间(100)；

弹性形变体(30)，所述弹性形变体(30)设置在所述安装空间(100)内，所述弹性形变体(30)上贴设有应变片；

第一连接件(40)，所述第一连接件(40)固定在所述第一安装孔(11)处，且所述第一连接件(40)的一部分伸入所述安装空间(100)并与所述弹性形变体(30)固定连接；

第二连接件(50)，所述第二连接件(50)固定在所述第二安装孔(21)处，且所述第二连接件(50)的一部分伸入所述安装空间(100)并与所述弹性形变体(30)固定连接。

2.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述称重传感器还包括形变支撑环(60)，所述形变支撑环(60)设置在所述安装空间(100)内并位于所述弹性形变体(30)的外周侧，且所述形变支撑环(60)的第一端与所述上支撑体(10)连接，所述形变支撑环(60)的第二端与所述下支撑体(20)连接。

3.根据权利要求2所述的称重传感器，其特征在于，所述上支撑体(10)和所述下支撑体(20)均为钢板，所述形变支撑环(60)的横截面为轴对称图形，且所述形变支撑环(60)与所述上支撑体(10)和所述下支撑体(20)焊接。

4.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述弹性形变体(30)的刚度小于所述上支撑体(10)的刚度。

5.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述弹性形变体(30)为呈S型的筋板结构，其中所述弹性形变体(30)包括顺次连接的上连接臂(31)、过渡臂(32)和下连接臂(33)，其中，所述第一连接件(40)与所述上连接臂(31)连接，所述第二连接件(50)与所述下连接臂(33)连接。

6.根据权利要求5所述的称重传感器，其特征在于，所述弹性形变体(30)由钢板制成，所述第一连接件(40)和所述第二连接件(50)均为钢制元件，且所述第一连接件(40)和所述第二连接件(50)均与所述弹性形变体(30)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，

所述第一安装孔(11)为沉孔，所述第一连接件(40)为螺栓，所述第一连接件(40)止挡在所述第一安装孔(11)的台阶面处，并与所述第一安装孔(11)的部分内壁面螺纹连接；和/或所述第二安装孔(21)为沉孔，所述第二连接件(50)为螺栓，所述第二连接件(50)止挡在所述第二安装孔(21)的台阶面处，并与所述第二安装孔(21)的部分内壁面螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的称重传感器，其特征在于，所述第一安装孔(11)为多个，所述第一连接件(40)为多个，多个所述第一安装孔(11)与多个所述第一连接件(40)一一对应设置；所述第二安装孔(21)为多个，所述第二连接件(50)为多个，多个所述第二安装孔(21)与多个所述第二连接件(50)一一对应设置。

9.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述上支撑体(10)或所述下支撑体(20)的厚度大于等于40mm且小于等于100mm。

10.一种动态汽车衡，其特征在于，包括：

支撑结构层，用于与安装基础连接；

承载结构层，所述承载结构层与所述支撑结构层间隔设置，并位于所述支撑结构层的上方，所述承载结构层的背离所述支撑结构层一侧的表面形成称重承载面；

称重传感器，所述称重传感器为权利要求1至9中任一项所述的称重传感器，所述称重传感器的上支撑体(10)与所述承载结构层固定连接，所述称重传感器的下支撑体(20)与所述支撑结构层固定连接。