1.一种可发电式防逆行减速带的防逆行方法，其特征在于：所述可发电式防逆行减速带包括底座（11）、减速板（12）、发电机（14）、蓄电池（15）、传动机构（3）和非牛顿流体缓冲机构（5）以及复位机构；所述发电机（14）、蓄电池（15）、传动机构（3）以及复位机构均装设于所述底座（11）内；所述减速板（12）的一端与所述底座（11）铰接；所述减速板（12）的另一端通过所述传动机构（3）与发电机（14）联动；所述复位机构用于使所述减速板（12）复位；所述蓄电池（15）与所述发电机（14）电连接；所述复位机构为复位弹簧（2）；所述传动机构（3）包括导向座（31）、齿条（32）、推块（34）、第一齿轮部件（4）、转动轴（35）、第二齿轮（36）和铰接臂（37）以及复位弹簧（2）；所述导向座（31）位于所述底座（11）内，所述铰接臂（37）的一端与所述减速板（12）的底部铰接；所述铰接臂（37）的另一端与所述齿条（32）铰接；所述齿条（32）与所述导向座（31）滑动连接；所述复位弹簧（2）的一端与所述导向座（31）的内壁连接；所述复位弹簧（2）的另一端通过所述推块（34）与所述齿条（32）的一端连接，用于通过齿条（32）带动所述减速板（12）复位；所述第一齿轮部件（4）安装于所述导向座（31）中；所述第一齿轮部件（4）与所述齿条（32）啮合；所述第二齿轮（36）与所述发电机（14）的输入端啮合；所述转动轴（35）的一端穿设于所述第一齿轮部件（4）中；所述转动轴（35）的另一端穿设于所述第二齿轮（36）中；所述非牛顿流体缓冲机构（5）包括储液槽（51）、压缩腔（52）和活塞（53）；所述储液槽（51）安装于所述底座（11）的内部；所述储液槽（51）内填充有非牛顿流体；所述压缩腔（52）设于所述储液槽（51）中；所述压缩腔（52）上开设有多个用于与所述压缩腔（52）连通的出液孔（54）；所述活塞（53）的一端滑动设于所述压缩腔（52）内；所述活塞（53）的另一端与所述推块（34）固定连接；底座（11）被埋设在路面下，减速板（12）与底座（11）铰接的一端凸起至路面上，并朝向来车方向；发电机（14）的发电原理是转动切割内部磁感线感应生电，发电机（14）的输入端设有输入齿轮（6）；减速板（12）的上表面跟传统的减速板（12）一样，向上凸起，起到使车辆减速的作用；在无车通过时，减速板（12）的另一端被复位机构撑起，减速板（12）整体倾斜设置，此时为原始位置，等待车辆通过；当有来车正常通过时，在车辆通过时，由于齿条（32）的另一端与减速板（12）的底部铰接，齿条（32）将跟随减速板（12）的下压的动作在导向座（31）中滑动，压缩复位弹簧（2），复位弹簧（2）储蓄能量，在齿条（32）滑动的时候，与其啮合的第一齿轮部件（4）将随之转动，进而通过转动轴（35）带动第二齿轮（36）使发电机（14）的输入端转动，从而产生电能；车辆完全通过后，在复位弹簧（2）释放能量，推动齿条（32）回到原始位置，顶起减速板（12），等待下一辆车辆通过；当车辆准备逆行通过时，将因为被减速板（12）的另一端阻挡，无法正常顺利通过；在减速板（12）被下压的过程中，复位机构跟随下压的动作储能，以保证减压板能被顺利下压，而传动机构（3）用于将车辆对减速板（12）的冲击能量转化为旋转运动，带动发电机输入齿轮转动而发电，进而带动发电机（14）的输入端转动，使其产生电能，产生的电能被蓄电池（15）储存下来；当车辆低速通过，减速板（12）受到负荷冲击较轻时，推块（34）推动活塞（53）压缩压缩腔（52）内的非牛顿流体，对非牛顿流体产生压应力，非牛顿流体保持粘度较低的液态，并通过出液孔（54）流回储液槽（51），减速板（12）正常速度落下，车辆相对平稳通过减速带；当车辆高速通过减速带时，减速板（12）受到重负荷冲击，推块（34）带动活塞（53）快速压缩非牛顿流体，非牛顿流体粘度急剧升高，呈现固态性质，对减速板（12）呈刚性支撑，并对车辆底盘产生剧烈冲击，提醒车辆驾驶者速度过快。

2.根据权利要求1所述的可发电式防逆行减速带的防逆行方法，其特征在于：所述第一齿轮部件（4）包括内圆环（41）、外圆环（42）以及棘爪（43）；所述转动轴（35）的一端穿设所述内圆环（41）的内壁；所述内圆环（41）的外壁沿圆周方向开设若干个凹槽（44）；所述棘爪（43）通过一铰接轴（45）安装于所述凹槽（44）中；所述铰接轴（45）上套设有一复位扭簧（46）；所述复位扭簧（46）的一端与所述凹槽（44）连接；所述复位扭簧（46）的另一端与所述棘爪（43）连接；所述外圆环（42）套设于所述内圆环（41）的外侧；所述外圆环（42）的内壁沿圆周方向设有若干个用于与所述棘爪（43）卡接的棘槽（47）；所述外圆环（42）的外壁沿圆周方向设有用于与所述齿条（32）啮合的凸齿（48）。

3.根据权利要求1所述的可发电式防逆行减速带的防逆行方法，其特征在于：所述减速板（12）的上表面设有用于警示驾驶者的灯条（13）；所述灯条（13）与所述蓄电池（15）电连接。

4.根据权利要求1所述的可发电式防逆行减速带的防逆行方法，其特征在于：所述导向座（31）上还包括燕尾槽（38）；所述齿条（32）在所述燕尾槽（38）滑动连接。

5.根据权利要求2所述的可发电式防逆行减速带的防逆行方法，其特征在于：所述外圆环（42）与所述内圆环（41）之间还设有用于减少摩擦力的滚珠（49）。