1.一种可发电式防逆行减速带防逆行的方法，其特征在于：其特征在于：其特征在于：

一种可发电式防逆行减速带防逆行的方法，包括底座11、减速板12、发电机14、蓄电池15、传动机构3以及复位机构；所述发电机14、蓄电池15、传动机构3以及复位机构均装设于所述底座11内；所述减速板12的一端与所述底座11铰接；所述减速板12的另一端通过所述传动机构3与发电机14联动；所述复位机构用于使所述减速板12复位；所述蓄电池15与所述发电机

14电连接；

具体地，底座11被埋设在路面下，减速板12与底座11铰接的一端凸起至路面上，并朝向来车方向；发电机14的发电原理是转动切割内部磁感线感应生电，发电机14的输入端设有输入齿轮6；减速板12的上表面跟传统的减速板12一样，向上凸起，起到使车辆减速的作用；

在无车通过时，减速板12的另一端被复位机构撑起，减速板12整体倾斜设置，此时为原始位置，等待车辆通过；当有来车正常通过时，在车辆的重力的作用下，减速板12的另一端被下压，车辆正常通过，车辆通过后，复位机构将减速板12的另一端抬起至原位；当车辆准备逆行通过时，将因为被减速板12的另一端阻挡，无法正常顺利通过；

在减速板12被下压的过程中，复位机构跟随下压的动作储能，以保证减压板能被顺利下压，而传动机构3用于将车辆对减速板12的冲击能量转化为旋转运动，带动发电机输入齿轮转动而发电，进而带动发电机14的输入端转动，使其产生电能，产生的电能被蓄电池15储存下来。

2.根据权利要求1所述的一种可发电式防逆行减速带防逆行的方法，其特征在于：所述外圆环（42）与所述内圆环（41）之间还设有用于减少摩擦力的滚珠（49）。

3.根据权利要求1所述的一种可发电式防逆行减速带防逆行的方法，其特征在于：所述外圆环（42）与所述内圆环（41）之间还设有用于减少摩擦力的滚珠（49）。