1.一种可发电式防逆行减速带，其特征在于：包括底座（11）、减速板（12）、发电机（14）、蓄电池（15）、传动机构（3）以及复位机构；所述发电机（14）、蓄电池（15）、传动机构（3）以及复位机构均装设于所述底座（11）内；所述减速板（12）的一端与所述底座（11）铰接；所述减速板（12）的另一端通过所述传动机构（3）与发电机（14）联动；所述复位机构用于使所述减速板（12）复位；所述蓄电池（15）与所述发电机（14）电连接；

所述复位机构为复位弹簧（2）；所述传动机构（3）设有导向座（31）、齿条（32）以及推块（34）；所述导向座（31）位于所述底座（11）内；所述齿条（32）与所述导向座（31）滑动连接；所述复位弹簧（2）的一端与所述导向座（31）的内壁连接；所述复位弹簧（2）的另一端通过所述推块（34）与所述齿条（32）的一端连接，用于通过齿条（32）带动所述减速板（12）复位；所述齿条（32）的另一端与所述减速板（12）的底部铰接；所述传动机构（3）还包括第一齿轮部件（4）、转动轴（35）以及第二齿轮（36）；所述第一齿轮部件（4）安装于所述导向座（31）中；所述第一齿轮部件（4）与所述齿条（32）啮合；所述第二齿轮（36）与所述发电机（14）的输入端啮合；所述转动轴（35）的一端穿设于所述第一齿轮部件（4）中；所述转动轴（35）的另一端穿设于所述第二齿轮（36）中；

所述传动机构（3）还包括铰接臂（37）；所述铰接臂（37）的一端与所述减速板（12）的底部铰接；所述铰接臂（37）的另一端与所述齿条（32）铰接；

所述可发电式防逆行减速带还包括非牛顿流体缓冲机构（5）；所述非牛顿流体缓冲机构（5）包括储液槽（51）、压缩腔（52）和活塞（53）；所述储液槽（51）安装于所述底座（11）的内部；所述储液槽（51）内填充有非牛顿流体；所述压缩腔（52）设于所述储液槽（51）中；所述压缩腔（52）上开设有多个用于与所述压缩腔（52）连通的出液孔（54）；所述活塞（53）的一端滑动设于所述压缩腔（52）内；所述活塞（53）的另一端与所述推块（34）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可发电式防逆行减速带，其特征在于：所述第一齿轮部件（4）包括内圆环（41）、外圆环（42）以及棘爪（43）；所述转动轴（35）的一端穿设所述内圆环（41）的内壁；所述内圆环（41）的外壁沿圆周方向开设若干个凹槽（44）；所述棘爪（43）通过一铰接轴（45）安装于所述凹槽（44）中；所述铰接轴（45）上套设有一复位扭簧（46）；所述复位扭簧（46）的一端与所述凹槽（44）连接；所述复位扭簧（46）的另一端与所述棘爪（43）连接；所述外圆环（42）套设于所述内圆环（41）的外侧；所述外圆环（42）的内壁沿圆周方向设有若干个用于与所述棘爪（43）卡接的棘槽（47）；所述外圆环（42）的外壁沿圆周方向设有用于与所述齿条（32）啮合的凸齿（48）。

3.根据权利要求1所述的一种可发电式防逆行减速带，其特征在于：所述减速板（12）的上表面设有用于警示驾驶者的灯条（13）；所述灯条（13）与所述蓄电池（15）电连接。

4.根据权利要求1所述的一种可发电式防逆行减速带，其特征在于：所述导向座（31）上还包括燕尾槽（38）；所述齿条（32）在所述燕尾槽（38）滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种可发电式防逆行减速带，其特征在于：所述外圆环（42）与所述内圆环（41）之间还设有用于减少摩擦力的滚珠（49）。