1.一种汽车尾门推杆的组装治具，包括机台，其特征在于：所述机台的上端设置有铆接机构，所述铆接机构的左侧设置有用于放置尾门推杆的支撑机构，所述铆接机构的右侧设置有定位机构，所述铆接机构包括固定基板，所述固定基板开设有供尾门推杆穿过的定位槽，所述固定基板的右端设置有第一铆接组件和与第一铆接组件相对设置的第二铆接组件，所述第一铆接组件和所述第二铆接组件结构相同，所述第一铆接组件包括铆接头和用于驱动铆接头进行铆压的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与铆接头固定连接，所述铆接头设置有半圆弧形槽位；

所述支撑机构包括第一支座和与第一支座相对设置的第二支座，所述第一支座的上端和所述第二支座的上端均设置有用于放置尾门推杆的第一半圆弧容置槽，所述第一支座的正上方和所述第二支座的正上方均设置有用于固定尾门推杆的固定机构，所述第一支座的下端设置有固定平台，所述第二支座的下端设置有移动平台和用于驱动移动平台朝固定平台方向移动的驱动机构；

首先将小铁管设置于内管内，再将内管设置在外管内，弹簧放入外管和内管内，再将尾门推杆放置在所述支撑机构的第一支座和第二支座上，随后通过所述固定机构对尾门推杆进行定位固定，尾门推杆装有弹簧的一端穿过所述固定基板的定位槽，再将球头设置于外管的端面，球头的一端卡入小铁管内一部分，再通过所述第一铆接组件和第二铆接组件对小铁管进行铆压，使得小铁管的外圆周与球头伸入小铁管的部分形成一个环形内凹的卡块结构，令球头完全伸入小铁管内部，将弹簧固定在小铁管内，防止弹簧从外管和内管中脱离，完成组装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述固定基板的右端设置有滑轨，所述铆接头设置有与滑轨滑动连接的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述驱动机构包括丝杆和用于驱动丝杆转动的电机，所述丝杆与移动平台传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述移动平台上设有第一固定板，所述固定平台设置有第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板之间设置有滑杆，所述滑杆的一端穿设于所述第一固定板，所述滑杆的另一端与第二固定板固定连接，所述第一固定板的下端设置有滑块，所述机台的上端设置有用于感应滑块滑动位置的到位开关。

5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述滑杆套设有弹簧，所述弹簧的一端与第一固定板抵接，所述弹簧的另一端与第二固定板抵接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述固定机构包括设置于移动平台上端的第三支座，所述第三支座上设置有压持块和用于驱动压持块向下压持的压持机构，所述压持块的下端设置有第二半圆弧容置槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述移动平台上端还设置有阻挡块，所述阻挡块位于第二支座的左侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾门推杆的组装治具，其特征在于：所述定位机构包括第四支座和螺杆，所述第四支座设置有螺孔，所述螺杆和螺孔螺接，尾门推杆铆接时，所述螺杆的一端与尾门推杆右端抵接。