1.一种具有90度带束层结构的全钢子午线轮胎，其胎面部位设置有至少4层的带束层结构，其特征在于：贴近胎体帘布(4)、底层的1#带束层(1)采用90°胎体钢丝结构；在肩部设置有2组0度带束层结构；

1#带束层(1)与2#带束层的端点极差间距在10‑15mm之间；

对肩部轮廓进行优化，调整轮胎肩部的厚度，使轮胎接地形状为矩形，其矩形系数大于

0.9，用于增大轮胎与地面的接地面积，降低平均接地压力，使轮胎压力分布更加均匀。

2.一种具有90度带束层结构的全钢子午线轮胎，其胎面部位设置有4层或5层堆叠的带束层结构，其特征在于：贴近胎体帘布(4)、底层的1#带束层(1)采用90°胎体钢丝结构；

1#带束层(1)与2#带束层的端点极差间距在8‑13mm之间；

对肩部轮廓进行优化，调整轮胎肩部的厚度，使轮胎接地形状为矩形，其矩形系数大于

0.9，用于增大轮胎与地面的接地面积，降低平均接地压力，使轮胎压力分布更加均匀。