1.一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：该工艺包括如下步骤：

S1：将焊料置于激光焊接设备的壳体中，激光焊接设备的激光焊枪使得焊料熔融成焊液，焊液对汽车的车身进行焊接；

S2：S1中的激光焊接设备的锥形吸管随着壳体的下端部在焊液中移动，激光焊接设备的抽吸泵工作使得锥形吸管抽取焊液中的气体并将气体通过导气管与抽吸泵排出；

S3：S2中的激光焊接设备的抽吸泵带动气动马达转动，气动马达驱动齿轮转动，齿轮带动软齿条转动从而使得锥形吸管转动，锥形吸管转动着对焊液中的气体进行抽取；

S4：S3中的激光焊接设备的导气管中加热导线对导气管进行加热，导气管受热使得导气管中的焊液不会固结堵塞导气管，气体顺利的通过导气管传输向抽吸泵；

其中，S1中采用的激光焊接设备包括装载焊料的壳体(1)，壳体(1)中的激光焊枪(11)与连接两个待焊接的工件的连接板(3)，壳体(1)下端为圆筒形结构；所述壳体(1)的右侧设有排液孔(12)，排液孔(12)自上而下设有多组，壳体(1)右侧的外壁上固定有多个导气管(2)，导气管(2)沿壳体(1)的外壁的圆弧均匀分布，导气管(2)右侧竖直方向上均匀设有多个与导气管(2)内部相连通的锥形吸管(21)，锥形吸管(21)的右侧与连接板(3)和两个工件组成的凹槽相连通，锥形吸管(21)用于对焊液中的气体进行吸取；所述壳体(1)右上方外壁上固定有抽吸泵(4)，所有的导气管(2)的上端均与一号电磁阀(41)连接在一起，一号电磁阀(41)与抽吸泵(4)通过管路连接，一号电磁阀(41)的额定压力只允许气体通过。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：所述锥形吸管(21)转动安装在导气管(2)上，锥形吸管(21)的左端部设有齿圈；所述壳体(1)右侧设有马达(13)，马达(13)输出轴上设有齿轮(14)；所述壳体(1)右侧通过上下两个固定块与弹簧安装有与导气管(2)数量相同的软齿条(15)，软齿条(15)的前后两侧均设有齿，软齿条(15)穿过上下相邻的两个锥形吸管(21)的间隙呈蛇形分布，软齿条(15)上的齿与锥形吸管(21)的外齿圈相啮合，软齿条(15)与齿轮(14)啮合，软齿条(15)用于带动锥形吸管(21)转动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：所述锥形吸管(21)通过轴承(22)转动安装在导气管(2)的右侧，轴承(22)靠导气管(2)一侧的倒角为1.5-

2mm，锥形吸管(21)的前端位于轴承(22)的倒角位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：所述壳体(1)下端初始状态时向右侧弯曲，壳体(1)受到焊液的热量时呈竖直状态。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：所述马达(13)为气动马达(13)，气动马达(13)通过二号电磁阀(42)与抽吸泵(4)相连接，二号电磁阀(42)用于实现气动马达(13)的正反转。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身的激光焊接工艺，其特征在于：所述导气管(2)分为内管(23)与外管(24)，外管(24)的内壁上设有镀银层，外管(24)的内壁沿竖直方向上设有多组绝缘的固定块，每组中的固定块沿外管(24)的内壁周向均匀分布，外管(24)与内管(23)之间通过固定块固定有沿竖直走向的加热导线(25)，加热导线(25)通过多个细导线缠绕而成，加热导线(25)与内管(23)的外壁相接触，加热导线(25)用于使得混入导气管(2)中的焊液处于熔融状态；所述排液孔(12)的孔径自上而下逐渐增大。