1.防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)为柱式结构，表面设置有若干贯穿所述壳体(1)的散热孔；

第一进风筒(2)，竖直设置在所述壳体(1)内中心位置，为柱式结构，上下两端一一对应设置有第一进风口(2-1)和第一出风口(2-2)，其侧壁纵向均匀间隔设置有若干第二进风口(2-3)，所述第二进风口(2-3)外侧设置有挡板(2-4)，所述挡板(2-4)密封所述第二进风口(2-3)，所述挡板(2-4)通过电动伸缩装置(2-5)与所述第一进风筒(2)外壁活动连接；

电加热管(3)，通过固定架竖直设置在所述第一进风筒(2)内部中心位置，所述固定架与所述第一进风筒(2)内壁固定连接；

吸风机(4)，设置在所述第一进风筒(2)顶端内部；

第二进风筒(5)，竖直设置在所述壳体(1)与所述第一进风筒(2)之间其与第一进风筒同轴设置，并且围绕第一进风筒设置，其下端与所述第一进风筒(2)下端之间通过第一端盖(6)密封连接，其上端与所述第一进风筒(2)上端之间设置有第二进风口(2-8)，与所述壳体(1)上端之间通过第二端盖(7)密封连接；

温度感应器(8)，设置在所述第一出风口(2-2)内侧的所述第一进风筒(2)的内壁上；

处理器(9)，设置在所述壳体(1)底部设置的设备盒(10)内与所述温度传感器(8)和所述电动伸缩装置(2-5)相连接，所述设备盒(10)密封所述壳体(1)底部；

供电装置(11)，设置在所述设备盒(10)内，与所述电加热管(3)、所述吸风机(4)电连接、所述温度传感器(8)和所述处理器(9)电连接；

若干支撑脚(12)，均匀设置在所述壳体(1)底部。

2.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述挡板(2-

4)内侧对称竖直设置有第一滑块(2-6)，所述第二进风口(2-3)两侧的所述第一进风筒(2)侧壁上对应所述第一滑块(2-6)设置有第一滑轨(2-7)，所述第一滑块(2-6)在所述第一滑轨(2-7)内滑动，所述第二进风口(2-3)的上端或者下端的所述第一进风筒(2)侧壁上固定设置有所述电动伸缩装置(2-5)，与所述挡板(2-4)相连接。

3.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，每个所述第二进风口(2-3)处的所述第一进风筒(2)内壁均设置有所述温度传感器(8)。

4.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述第一进风口(2-1)与所述第二进风口(2-3)处均通过卡扣可拆卸设有过滤网(13)。

5.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述设备盒(10)内设置有温控器(14)，所述电加热管(3)通过所述温控器(14)与所述供电装置(11)电连接，所述温度传感器(8)也与所述温控器(14)相连接。

6.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述设备盒(10)上表面与所述壳体(1)之间设置有蓄水槽(15)，所述第一进风筒(2)内部空间和所述壳体(1)之间通过所述蓄水槽(15)相连通，所述第二进风筒(5)下边缘外侧水平套设有挡环(16)，所述挡环(16)为片体结构。

7.根据权利要求6所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述第一进风筒(2)下端设置有水浮装置(17)，所述水浮装置(17)包括隔板(17-1)，所述隔板(17-1)围合成与所述第一进风筒(2)内壁轮廓相贴合的形状，所述隔板(17-1)下边缘设置有浮块(17-

2)，所述隔板(17-1)侧壁设置有若干开口(17-3)，所述隔板(17-1)外壁均匀分布有若干第二滑块(17-4)，所述第一进风筒(2)内壁设置有若干均匀分布的竖直设置的第二滑槽(17-

5)，所述第二滑块(17-4)在所述第二滑槽(17-5)内滑动。

8.根据权利要求7所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述蓄水槽(15)内还设置有自动补水装置，包括第一管道(21)和L形的第二管道(22)，所述第一管道(21)的一端设置有与其一体式结构的所述第二管道(22)，所述第一管道(21)的一端设置有与其一体式结构的连接接头(23)，所述连接接头(23)的内部设置有螺纹(24)，所述第一管道(21)的内部在位于螺纹(24)的端部设置有空腔(25)，所述第一管道(21)的内部在位于空腔(25)的一侧设置一限位通孔(26)，所述第一管道(21)的内部在位于限位通孔(26)的一侧设置有挡板凹槽(27)，所述第一管道(21)在位于挡板凹槽(27)的一侧设置有移动空间(28)，所述第一管道(21)在位于移动空间(28)的一侧设置有第一中空结构(31)，所述第一管道(21)在位于第一中空结构(31)的中段设置有阀芯板凹槽(38)，所述第二管道(22)的内部设置有第二中空结构(22)，且所述第二中空结构(22)与所述第一中空结构(31)连通，所述移动空间(28)的内部安装一螺旋弹簧(20)，所述螺旋弹簧(20)的一端与一放置在挡板凹槽(27)内部的挡板(29)的端面固定，所述第一管道(21)在位于阀芯板凹槽(38)的正下方设置有控制壳体(37)，所述阀芯板凹槽(38)的内部放置一阀芯板(39)，所述阀芯板(39)的底部固定一顶杆(41)，且所述顶杆(41)贯穿所述控制壳体(37)，所述顶杆(41)的杆体和控制壳体(37)内部的通孔之间安装一密封圈(40)，所述顶杆(41)上竖直且均匀间隔排布有若干垂直贯穿所述顶杆(41)的调节孔，所述顶杆(41)与所述隔板(17-1)外侧壁通过连接杆(42)相连接，所述连接杆(42)的一端与所述隔板(17-1)外侧壁固定连接，所述连接杆(42)的另一端设置有连接叉臂(43)，所述连接叉臂(43)上设置有通孔，所述连接叉臂(43)通过销轴穿过所述通孔和连接孔(44)与所述顶杆(41)相连接，所述第一管道(21)的表面套接在一轴套(13)，所述轴套(13)的底部固定一支撑架(14)，所述支撑架(14)的底部固定在所述设备盒(10)上表面。

9.根据权利要求1所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述壳体(1)内壁和所述第二进风筒(5)朝向所述壳体(1)的侧壁均设置有隔热材料，所述壳体(1)内壁从上至下依次倾斜向下间隔设置有若干环形导流片(18)，且半径逐渐减小，所述环形导流片(18)的上端面边缘设置有若干消音环(19)，所述消音环(19)采用消音棉材质，所述第一进风筒(2)下端设置有风道开闭装置(20)，与所述处理器(9)和所述供电装置(11)相连接。

10.根据权利要求9所述的防止温度过高的司机室电加热器，其特征在于，所述第一进风筒(2)下端内侧还设置有消音结构，包括外壳体(47)，所述外壳体(47)内部上端设置有第三进风口(48)，且外壳体(47)内部下端端设置有第三出风口(49)，所述外壳体(47)内部填充有超细玻璃棉(50)，所述外壳体(47)内部左侧设置有第一消音腔(51)，且第一消音腔(51)右侧连接有第二消音腔(52)，所述第二消音腔(52)右端设置有第三消音腔(53)，且第三消音腔(53)右端安装有聚氨酯泡沫塑料板(54)，所述聚氨酯泡沫塑料板(54)右端设置有第三出风口(49)，所述第一消音腔(51)内部安装有麻丝网(55)，且麻丝网(55)左端连接有海绵乳胶条(58)，所述麻丝网(55)右端连接有阻尼管道(56)，且阻尼管道(56)外侧连接有第二消音腔(52)，所述阻尼管道(56)右端连接有第三消音腔(53)，且第三消音腔(53)内部设置有吸音泡棉球(57)，所述第三进风口(48)和第三出风口(49)直径相等，且二者轴线均与外壳体(47)重合，外壳体(47)内壁为凹凸状结构。