1.一种司机室通风单元加热器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)外表面设有进风口(1-1)和出风口(1-2)，通风单元(2)和电加热元件(3)通过固定支架(4)连接于所述壳体(1)内，所述通风单元(2)靠近进风口(1-1)设置，所述电加热元件(3)靠近出风口(1-2)设置，所述壳体(1)外表面还设有控制器(5)，通风单元(2)和电加热元件(3)分别与所述控制器(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述壳体(1)包括底板(1-6)和盖板(1-7)连接而成的框体，所述底板(1-6)包括垂直设于所述盖板(1-7)其长度方向边沿端的左底板(1-61)和右底板(1-62)，和垂直设于所述盖板(1-7)其宽度方向边沿端的上底板(1-63)和下底板(1-64)，和与所述盖板(1-7)平行设置的后底板(1-65)，进风口(1-1)贯穿设于所述左底板(1-61)靠近其下端位置，出风口(1-2)贯穿设于所述盖板(1-

7)上，通风单元(2)和电加热元件(3)通过固定支架(4)连接于所述底板(1-1)上，所述固定支架(4)包括自上而下设置的第一支架(4-1)和第二支架(4-2)，所述第二支架(4-2)构成的框体形成有通风腔(1-3)，通风单元(2)设于所述通风腔(1-3)内，所述第一支架(4-1)构成的框体形成有加热腔(1-4)，电加热元件(3)设于所述加热腔(1-4)内，所述通风腔(1-3)和加热腔(1-4)之间连接有风道(1-5)，所述风道(1-5)进风端与所述通风单元(2)出风端连接，所述风道(1-5)出风端靠近电加热元件(3)设置，所述风道(1-5)其进风端开口截面积小于其出风端开口截面积。

3.根据权利要求2所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述通风腔(1-3)内设有集尘筒(6)，所述集尘筒(6)连接于所述通风单元(2)出风端，所述集尘筒(6)包括筒体(6-1)，所述筒体(6-1)横向设于所述通风腔(1-3)内，并连接于所述第二支架(4-2)上，所述筒体(6-1)两端口密封，所述筒体(6-1)一密封端贯穿设有第二进风口(6-11)，所述第二进风口(6-11)与所述通风单元(2)出风端连接，所述筒体(6-1)侧端在远离盖板(1-2)位置设有第二出风口(6-12)，所述第二出风口(6-12)与所述风道(1-5)进风端连接，所述筒体(6-1)内设有内套管(6-13)，所述内套管(6-13)横向设于筒体(6-1)内，且其与所述筒体(6-

1)同轴设置，所述内套管(6-13)其一端口密封，所述内套管(6-13)其另一端口连接于所述筒体(6-1)设有第二进风口(6-11)的内壁上，并覆盖所述第二进风口(6-11)设置，所述内套管(6-13)外表面贯穿设有若干个通风孔，所述内套管(6-13)外表面裹设有过滤网，所述内套管(6-13)侧端在靠近其密封端口位置设有排污管(6-14)，所述排污管(6-14)一端贯穿所述内套管(6-13)侧端在靠近其密封端口位置，所述排污管(6-14)另一端垂直向下贯穿所述壳体(1)下端，且所述排污管(6-14)另一端连接有阀门(6-15)，所述内套管(6-13)内设有挡板(6-16)，所述挡板(6-16)四周边沿端内切设于所述内套管(6-13)内壁，所述挡板(6-16)其垂直方向所在的中心对称轴上连接有转杆(6-17)，所述转杆(6-17)一端连接于所述挡板(6-16)其垂直方向所在的中心对称轴上，所述转杆(6-17)另一端贯穿所述壳体(1)下端，所述转杆(6-17)另一端连接有手柄(6-18)。

4.根据权利要求3所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述手柄(6-18)一端与所述转杆(6-17)连接，所述转杆(6-17)侧端靠近手柄(6-18)位置套设有定位环(6-

19)，所述定位环(6-19)一端与所述壳体(1)下端连接，所述定位环(6-19)另一端连接有限位板(6-20)，所述限位板(6-20)中心端设有通孔，并通过所述通孔套设于所述转杆(6-17)侧端靠近手柄(6-18)位置，所述限位板(6-20)边沿端以所述通孔为中心周向分布有卡齿(6-21)，所述手柄(6-18)上设有配合所述卡齿(6-21)使用的卡件(6-22)，所述卡件(6-22)设于所述手柄(6-18)靠近限位板(6-20)的一端，所述卡件(6-22)包括呈折弯型设置的按压杆(6-23)，所述按压杆(6-23)其折弯端铰接于所述手柄(6-18)靠近限位板(6-20)的一端，所述按压杆(6-23)一端设有配合所述卡齿(6-21)使用的卡头(6-24)，所述按压杆(6-23)另一端设有复位弹簧(6-25)，所述复位弹簧(6-25)连接于所述手柄(6-18)和按压杆(6-23)之间，所述复位弹簧(6-25)一端连接于所述按压杆(6-23)其上端远离卡头(6-24)的位置，所述复位弹簧(6-25)另一端连接于所述手柄(6-18)其下端远离转杆(6-17)的位置。

5.根据权利要求3所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述第二进风口(6-11)内壁连接有降噪装置(9)，所述降噪装置(9)包括第一筛板(9-1)，所述第一筛板(9-

1)其边沿端连接于所述第二进风口(6-11)内壁上，所述第一筛板(9-1)中心端设有定位孔(9-2)，还包括支撑套管(9-3)，所述支撑套管(9-3)其外侧端靠近一开口位置设有台阶轴(9-4)，所述台阶轴(9-4)直径大于所述定位孔(9-2)直径，所述支撑套管(9-3)其外侧端在远离台阶轴(9-4)的位置套设有导流帽(9-5)，所述导流帽(9-5)设为圆柱形帽体结构，且所述导流帽(9-5)其闭口端的外侧面设为球面结构设置，所述导流帽(9-5)其闭口端的外侧面靠近所述第二进风口(6-11)设置，所述导流帽(9-5)底端中心端位置设有进气通道(9-6)，所述进气通道(9-6)其进气端开口直径大于其出气端开口直径，所述导流帽(9-5)其内侧端靠近帽口的直径大于所述其内侧端远离帽口的直径，所述导流帽(9-5)内设有堵头(9-8)，所述堵头(9-8)直径大于所述进风通道(9-6)其进气端开口直径，所述堵头(9-8)通过第三弹簧(9-7)连接于所述导流帽(9-5)底端中心点位置，所述第三弹簧(9-7)直径大于所述进风通道(9-6)其进气端开口直径。

6.根据权利要求2所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述通风单元(2)下端连接有减震装置(7)，所述减震装置(7)包括顶板(7-1)，通风单元(2)设于所述顶板(7-

1)上端，所述顶板(7-1)下端设有第一立柱(7-2)，所述第一立柱(7-2)下端设有承载板(7-

3)，所述承载板(7-3)上端与所述第一立柱(7-2)下端连接，所述承载板(7-3)下端设有第二立柱(7-4)，所述第二立柱(7-4)上端与所述承载板(7-3)下端中心位置连接，所述第二立柱(7-4)下端设有减震器(7-5)，所述减震器(7-5)上端与所述第二立柱(7-4)下端连接，所述减震器(7-5)下端连接有基座(7-6)，所述基座(7-6)下端与所述第一支架(4-1)连接，所述基座(7-6)上端设有中央槽(7-61)，减震器(7-5)设于中央槽(7-61)内，且所述减震器(7-5)下端与所述中央槽(7-61)槽底连接，所述减震器(7-5)外侧端设有第一弹簧(7-7)，所述第一弹簧(7-7)上端与所述承载板(7-3)下端连接，所述第一弹簧(7-7)下端连接于所述中央槽(7-61)槽底内，所述承载板(7-3)上端与所述中央槽(7-61)开口端平齐设置，所述承载板(7-3)侧端环设有凹槽(7-31)，所述凹槽(7-31)底端通过第二弹簧(7-32)连接有定位块(7-

33)，所述定位块(7-33)设有多个，且以所述承载板(7-3)中心端为中心周向分布于所述凹槽(7-31)内，所述定位块(7-33)设为去掉圆心部位的扇形结构，所述定位块(7-33)包括外弧端(7-331)和内弧端(7-332)，所述外弧端(7-331)设为所述定位块(7-33)其扇形外弧方向所在位置，所述内弧端(7-332)设为所述定位块(7-33)其扇形内弧方向所在位置，所述内弧端(7-332)通过第二弹簧(7-32)配合所述凹槽(7-31)槽底连接，所述外弧端(7-331)凸出所述凹槽(7-31)槽口设置。

7.根据权利要求6所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述基座(7-6)上端设有环形凹槽(10-1)，所述环形凹槽(10-1)与所述中央槽(7-61)同心设置，所述环形凹槽(10-1)内设有通过第一销(10-2)固定于所述环形凹槽(10-1)两侧壁且与所述环形凹槽(10-1)配合的滑动座(10-3)，所述滑动座(10-3)靠近所述环形凹槽(10-1)底端的一侧面的同一圆周上均匀设有多个定位立柱(10-4)，多个所述定位立柱(10-4)数量分别与所述第一销(10-2)的安装孔数量相对应，各所述定位立柱(10-4)外均套设有第四弹簧(10-5)，所述第四弹簧(10-5)其一端套设于所述定位立柱(10-4)上，所述第四弹簧(10-5)其另一端固定于所述环形凹槽(10-1)底端位置，所述滑动座(10-3)与各所述定位立柱(10-4)对应位置的侧壁横穿设有多个第一条形孔(10-6)，各所述第一销(10-2)依次穿过所述环形凹槽(10-1)侧壁、及其对应的第一条形孔(10-6)将所述滑动座(10-3)固定于所述环形凹槽(10-1)内，所述滑动座(10-3)远离定位立柱(10-4)的一端环设有弹性圈(10-7)，所述弹性圈(10-7)远离所述滑动座(10-3)的一端与所述顶板(7-1)下端之间留有预设距离。

8.根据权利要求2所述的一种司机室通风单元加热器，其特征在于，所述电加热元件(3)包括布风板(3-1)，所述布风板(3-1)上均匀设有若干通风孔，所述布风板(3-1)垂直设于所述第一支架(4-1)上端，多个电加热管(3-2)横向设于所述布风板(3-1)一侧端，所述布风板(3-1)设有电加热管(3-2)的一侧端远离所述风道(1-5)出风端设置，所述布风板(3-1)下端设有固定装置(8)，所述固定装置(8)设有两个并平行分布于所述第一支架(4-1)上端，所述固定装置(8)包括C型导轨(8-1)，所述C型导轨(8-1)下端与所述第一支架(4-1)上端连接，所述C型导轨(8-1)其长度所在方向与所述布风板(3-1)垂直设置，所述C型导轨(8-1)在其开口端的两内侧壁位置对称设有两个承载板(8-2)，所述承载板(8-2)长度与所述C型导轨(8-1)长度相等，所述承载板(8-2)上贯穿设有多个螺纹孔(8-3)，多个所述螺纹孔(8-3)沿所述所述承载板(8-2)其长度方向等距分布，所述布风板(3-1)下端设有通过连接柱(8-

4)连接的底板(8-5)，所述连接柱(8-4)上端与所述布风板(3-1)下端连接，所述连接柱(8-

4)下端与所述底板(8-5)上端中心位置连接，所述承载板(8-2)其远离所述C型导轨(8-1)内侧壁的一端设有连接套(8-6)，所述连接套(8-6)截面设为弓形结构，所述连接套(8-6)开口端与所述承载板(8-2)其远离所述C型导轨(8-1)内侧壁的一端连接，所述连接套(8-6)底端设有第三弹簧(8-7)，所述第三弹簧(8-7)一端与所述连接套(8-6)底端连接，所述第三弹簧(8-7)另一端连接于所述承载板(8-6)其远离所述C型导轨(8-1)内侧壁的一端。