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专利号: 2018105274400
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种轨道车辆水箱,包括水箱的箱室及进出水管路,水箱侧壁为球形凸起结构,其特征在于:水箱箱室分为左、中、右三格设置,相邻两格的箱室之间设有防波板(7),在左、中、右三格箱室的底部均设有气囊,固定在左箱室(1)内的左室气囊(4)的底部通过管路与设有电磁三通阀一(17)的左室支路(12)的一端相连,左室支路(12)的另一端与主管路二(24)连接;固定在中间箱室(2)内的中间室气囊(5)的底部通过管路与设有电磁三通阀二(18)的中间室支路(13)的一端相连,中间室支路(13)的另一端与主管路二(24)连接;固定在右箱室(3)内的右室气囊(6)的底部通过管路与设有电磁三通阀三(19)的右室支路(14)的一端相连,右室支路(14)的另一端与主管路二(24)连接;气缸(20)出口的主管路一(23)经三通分别与设置在左、右两侧的高度控制阀的进气口连接,左侧高度控制阀(8)的出气口与左气路(10)的一端连接,左气路(10)的另一端与电磁两通阀一(15)的进口连接;右侧高度控制阀(9)的出气口与右气路(11)的一端连接,右气路(11)的另一端与电磁两通阀二(16)的进口连接,电磁两通阀一(15)的出口与电磁两通阀二(16)的出口之间通过主管路二(24)连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆水箱,其特征在于:所述左侧高度控制阀(8)的摇臂轴(21)一端固定在阀体上,另一端固定在车体左侧;右侧高度控制阀(9)的摇臂轴(21)一端固定在阀体上,另一端固定在车体右侧。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆水箱,其特征在于,所述摇臂轴(21)上设有位移传感器(22),左侧位移传感器通过导线连接电磁两通阀一(15)、电磁三通阀一(17)和电磁三通阀二(18),右侧位移传感器通过导线连接电磁两通阀二(16)、电磁三通阀二(18)和电磁三通阀三(19)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆水箱,其特征在于,所述左气路(10)、右气路(11)和主管路二(24)为串联气路;左室支路(12)、中间室支路(13)和右室支路(14)为并联气路。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆水箱,其特征在于,所述防波板(7)设有通孔。