1.被动安全装置，其特征在于：包括机舱盖后滑机构，所述机舱盖后滑机构包括设置在汽车的机舱盖（2）对应于顺车身行进方向的两侧并且固定连接于所述机舱盖（2）内表面上的两个滑轨（1），各所述滑轨（1）沿顺车身行进方向延伸设置，各所述滑轨（1）靠近车尾的一端设有过盈配合的滑块（8），机舱防火墙顶部连接设有与所述滑块铰接的铰链座（9）。

2.根据权利要求1所述的被动安全装置，其特征在于：所述被动安全装置还包括机舱内部靠近防火墙一侧通过促动器（4）驱动的弹出式保护梁机构，所述弹出式保护梁机构包括横向垂直设置在机舱内防火墙前侧的倒U形梁（10），所述倒U形梁（10）顶部两端分别与所述的铰链座（9）底部连接固定；所述倒U形梁（10）两侧的纵梁分别嵌套设有滑筒（11），所述滑筒（11）竖直设置在机舱防火墙前部的两侧，所述滑筒外侧壁与防火墙连接固定。

3.根据权利要求2所述的被动安全装置，其特征在于：所述弹出式保护梁机构的所述促动器（4）垂直向上设置在所述铰链座（9）下方，所述促动器（4）外筒与车身固定；所述铰链座（9）与所述促动器（4）的伸缩端固定连接。

4.根据权利要求2所述的被动安全装置，其特征在于：所述被动安全装置还通过燃爆驱动器驱动的座椅后翻仰机构，以及用于控制所述促动器（4）以及所述燃爆驱动器的高位碰撞控制器（7），所述促动器（4）与所述高位碰撞控制器（7）电性连接；所述座椅后翻仰机构包括独立设置的座椅（6），所述座椅（6）通过后翻控制机构与车身地板连接；还包括设置在座椅（6）靠背及座椅（6）座垫上的安全带（26），所述安全带（26）设有预紧器（27）；所述座椅后翻仰机构以及所述预紧器（27）与所述高位碰撞控制器（7）电性连接。

5.根据权利要求4所述的被动安全装置，其特征在于：所述座椅后翻仰机构包括固定在汽车地板上的支架座（12），还包括设置在所述座椅（6）底侧的座椅架，所述支架座（12）前端的两侧铰接设有沿座椅（6）前后方向摆动的前摆臂（14），所述前摆臂（14）远离所述支架座（12）的一端与所述座椅架前端的两侧铰接；所述支架座（12）后端的两侧铰接设有沿座椅（6）前后方向摆动的后摆臂（15），所述后摆臂（15）远离所述支架座（12）的一端与所述座椅架后端的两侧铰接；所述的前摆臂（14）及所述的后摆臂（15）靠近所述支架座（12）一端的前后间距大于靠近所述座椅架一端的前后间距；所述的后摆臂（15）设有用于驱动所述后摆臂（15）向前翻转的燃爆式驱动机构。

6.根据权利要求5所述的被动安全装置，其特征在于：所述燃爆式驱动机构包括设置在所述后摆臂（15）靠近所述支架座（12）一端的齿轮（16），所述齿轮（16）与所述后摆臂（15）与所述支架座（12）铰接轴同轴设定；所述支架座（12）对应所述齿轮（16）位置设有前后方向的水平滑槽（17），所述滑槽（17）内设有滑动齿条（18），所述滑动齿条（18）与所述齿轮（16）啮合；所述滑动齿条（18）内设有工作缸（19），所述工作缸（19）朝向所述座椅（6）后方的一端封闭，所述工作缸（19）朝向座椅（6）前方的一端为开放状态，所述工作缸（19）内设有柱塞（20），所述柱塞（20）通过支架与所述支架座（12）固定；所述柱塞（20）与所述工作缸（19）封闭的空间内设有气体发生器（21）及点火器（22），所述点火器（22）与所述高位碰撞控制器（7）电性连接。

7.根据权利要求4所述的被动安全装置，其特征在于：所述安全带包括设置在所述座椅（6）后背内部左右对称的肩带卷绕器（23），座椅（6）靠背肩部位置设有左右对称的开孔，肩带通过所述开孔穿入所述座椅（6）前部；还包括设置在所述座椅（6）座垫两侧靠后位置的髋带，所述髋带通过设置在所述座椅（6）座垫底侧的髋带卷绕器（25）与所述座椅（6）连接，所述肩带远离所述肩带卷绕器（23）的一端与所述髋带远离所述髋带卷绕器（25）的一端分别设有快接锁头。

8.根据权利要求7所述的被动安全装置，其特征在于：所述预紧器（27）包括设置在所述肩带卷绕器（23）以及所述的髋带卷绕器（25）内的预紧器，各个所述的预紧器均与所述的高位碰撞控制器（7）电性连接。

9.根据权利要求6所述的被动安全装置，其特征在于：所述的高位碰撞控制器（7）还包括固定设置在车身任意位置的加速度传感器（28）、设置在车头前部的碰撞传感器（29）以及设置在汽车的A柱底部的位移传感器（30），所述加速度传感器（28）、所述的碰撞传感器（29）、所述的位移传感器（30）、所述的点火器（22）及所述的预紧器均与所述的高位碰撞控制器（7）电性连接。