1.一种悬挂式单轨列车车体稳定装置，包括车体和站台，其特征在于：每节车厢(3)的左、右两侧墙体下方的外侧分别设有车载的移动永磁磁钢(1)，每节车厢(3)的前后共设有两对车载的移动永磁磁钢(1)，在站台(4)内侧对应每节车厢(3)的停车位置设有固定永磁磁钢(2)，该固定永磁磁钢(2)与车辆停靠时车载的移动永磁磁钢(1)的位置一一对应，且设于站台(4)的固定永磁磁钢(2)的尺寸在列车行驶方向上大于车载的移动永磁磁钢(1)，每对车载的移动永磁磁钢(1)和站台(4)的固定永磁磁钢(2)同极相对设置，站台(4)的固定永磁磁钢(2)与车厢两侧的车载的移动永磁磁钢(1)产生的斥力相等，方向相反。