1.一种汽车手刹疲劳试验装置，包括用于固定在汽车前排座椅架体上的支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)具有两支撑轴(11)，当支撑架(1)固连在汽车前排座椅架体上时两支撑轴(11)沿汽车宽度方向设置，两支撑轴(11)上沿轴向滑动连接有基板(2)，该基板(2)的板面竖直设置并与支撑轴(11)相垂直，所述基板(2)上滑动连接有驱动架(3)，所述驱动架(3)上滑动连接有用于抵靠在手刹下侧的顶升块(4)，所述基板(2)上转动连接有能够将驱动架(3)顶推至设定高度的驱动凸轮(21)，所述驱动架(3)上转动连接有能够将顶升块(4)顶推至设定高度的微调凸轮(39)，所述驱动架(3)上还滑动连接有解锁顶杆(5)，当顶升块(4)被顶升至设定高度时解锁顶杆(5)的端部与手刹的解锁按钮相对，所述驱动架(3)上转动连接有当解锁顶杆(5)的端部与手刹的解锁按钮相对时能够带动解锁顶杆(5)伸出并顶压手刹的解锁按钮的解锁凸轮(38)，所述驱动架(3)上设有能够带动微调凸轮(39)与解锁凸轮(38)同步旋向的解锁电机(37)；所述驱动架(3)具有两导向套(31)，所述导向套(31)的一侧具有长条状的驱动板(32)，所述导向套(31)的另一侧具有支撑板(33)，所述顶升块(4)的下侧面为倾斜面，所述支撑板(33)上侧面上还滑动连接有长条状的微调推块(6)，该微调推块(6)位于顶升块(4)的下方，所述微调推块(6)的上侧面为倾斜的顶升斜面(61)，所述顶升块(4)的下侧面抵压在微调推块(6)的顶升斜面(61)上，所述微调凸轮(39)位于微调推块(6)的一端，且微调凸轮(39)的轮面与微调推块(6)的端面相抵压。

2.根据权利要求1所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述基板(2)上开设有连接缺口(22)，所述连接缺口(22)内固连有两弧形的导向轴(23)，该两导向套(31)分别滑动套设在两导向轴(23)上，所述导向轴(23)的下端还套设有缓冲弹簧(24)，该缓冲弹簧(24)的下端与连接缺口(22)的下边沿相固连，当驱动架(3)下降时导向套(31)能够与缓冲弹簧(24)相抵压。

3.根据权利要求2所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述驱动板(32)位于基板(2)的一侧，所述驱动凸轮(21)位于驱动板(32)的下方，且驱动板(32)的下侧面抵压在驱动凸轮(21)的轮面上，所述基板(2)上固连有驱动电机(25)，该驱动电机(25)的输出轴与驱动凸轮(21)相固连。

4.根据权利要求3所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述支撑板(33)的前端上侧面上具有支撑块(35)，所述支撑块(35)上侧面上开设有导向槽(351)，所述导向槽(351)的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽(352)，所述解锁顶杆(5)的相对两侧壁上均具有连接块(51)，所述解锁顶杆(5)滑动连接在导向槽(351)内，且连接块(51)滑动连接在连接槽(352)内，所述支撑块(35)上侧面的前端具有避让缺口(36)，所述解锁顶杆(5)的前端伸入避让缺口(36)内，所述解锁凸轮(38)转动连接在避让缺口(36)内，且解锁凸轮(38)的轮面与解锁顶杆(5)的前端相抵压。

5.根据权利要求4所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述解锁顶杆(5)上还套设有复位弹簧(52)，所述导向槽(351)的后端具有限位凸部(353)，所述复位弹簧(52)的后端抵压在限位凸部(353)上，前端抵压在连接块(51)上，在复位弹簧(52)的作用下解锁顶杆(5)的前端抵压在解锁凸轮(38)的轮面上，所述解锁顶杆(5)的后端还铰接有解锁滚轮(53)，当解锁凸轮(38)顶推解锁顶杆(5)向后滑动时解锁滚轮(53)与手刹的解锁按钮相抵压。

6.根据权利要求4或5所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述解锁电机(37)固连在支撑板(33)上侧面上，在解锁电机(37)的输出轴上固连有主动带轮(371)，所述解锁凸轮(38)通过转轴一(381)转动连接在支撑块(35)上，且转轴一(381)的一端伸出支撑块(35)侧壁，所述转轴一(381)的伸出端端部固连有从动带轮一(382)，所述支撑板(33)上侧面上还具有连接座，所述微调凸轮(39)通过转轴二(391)转动连接在连接座上，所述转轴二(391)的端部固连有从动带轮二(392)，所述从动带轮一(382)和从动带轮二(392)均通过皮带与主动带轮(371)相连接。

7.根据权利要求3或4或5所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述顶升块(4)呈长条状，在顶升块(4)的上侧面上沿长度方向开设有用于手刹嵌入的定位槽(42)，所述定位槽(42)的底面上固连有缓冲块(43)，所述缓冲块(43)的上侧面呈波浪形。

8.根据权利要求3或4或5所述的汽车手刹疲劳试验装置，其特征在于，所述基板(2)上开设有连接孔(26)，并通过连接孔(26)滑动套设在支撑轴(11)上，所述基板(2)的上边沿开设有螺孔，所述螺孔的内端与连接孔(26)相连通，所述螺孔内螺接有固定螺栓(27)，该固定螺栓(27)的内端能够抵压在支撑轴(11)上。