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专利号: 2016100630382
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-07-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车前部防碰撞保护结构,包括;两端与车体前部相连接的前保险杠(7),装配于车身前围上的散热器纵梁总成(5),两端与散热器纵梁总成(5)相连接且位于前保险杠(7)后方的前防撞横梁总成(6),两端通过两个上安装支架(2)与散热器纵梁总成(5)相连接、位于前保险杠(7)顶部后方的上支撑横梁(1),其特征在于:还包括两端与散热器纵梁总成(5)相连接、位于前保险杠(7)底部后方且与前保险杠(7)的水平距离不大于15mm的下支撑横梁(3),所述上支撑横梁(1)与前保险杠(7)的水平距离不大于15mm。

2.根据权利要求1所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述下支撑横梁(3)为与前保险杠(7)的弯曲度相适配的管状弯曲体。

3.根据权利要求2所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:还包括两个下安装支架(4),所述下支撑横梁(3)的两端通过两个下安装支架(4)与散热器纵梁总成(5)可拆卸地连接。

4.根据权利要求3所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述两个下安装支架(4)整体近似,包括后部较宽和前部较窄的凸字形下安装支架本体(40),在下安装支架本体(40)的较宽的后部和较窄的前部上均设有安装孔(42),所述散热器纵梁总成(5)设有螺孔,所述下支撑横梁(3)的两端与两个下安装支架(4)的下安装支架本体(40)的前端连接,所述安装支架本体(40)通过安装孔(42)和螺孔,采用螺栓与散热器纵梁总成(5)可拆卸地连接。

5.根据权利要求4所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述两个下安装支架(4)的下安装支架体(40)的两侧设有向上延伸的翻边(41)。

6.根据权利要求5所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述下安装支架(4)的下安装支架体(40)的较窄的部分上设有凸起加强筋(43)。

7.根据权利要求1所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述上支撑横梁(1)为与前保险杠(7)的弯曲度相适配的管状弯曲体。

8.根据权利要求1所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述两个上安装支架(2)包括上安装支架本体(20)和分别由上安装支架本体(20)的前、后端分别向相反方向延伸的前端面(21)和后端面(22),所述上支撑横梁(1)的两端分别与上安装支架(2)的前端面(21)相连接,所述上安装支架(2)的后端面(22)与散热器纵梁总成(5)可拆卸地连接。

9.根据权利要求8所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述两个上安装支架(2)的上安装支架本体(20)的后端上设有装配孔(23),所述散热器纵梁总成(5)上设有配合装配螺孔,所述上支撑横梁(1)的两端分别与上安装支架(2)的上安装支架本体(20)的前端面(21)相连接,上安装支架(2)的上安装支架本体(20)的后端面(22)通过装配孔(23)和配合装配螺孔、采用螺栓与散热器纵梁总成(5)可拆卸地连接。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的汽车前部防碰撞保护结构,其特征在于:所述上安装支架(2)的两个上安装支架体(20)上均设有加强筋(24)。