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专利号: 2025209873011
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2026-03-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车球头拉杆,其特征在于,包括拉杆(2)、固定在拉杆(2)一端的球头外壳(1),以及开设在球头外壳(1)内部的活动腔(3)和润滑油腔(4),所述活动腔(3)的底部设置有支撑座(5),所述活动腔(3)的顶部套设有压环块(6),所述支撑座(5)与压环块(6)之间设置有球体(7),所述球体(7)的顶部固定有销杆(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述球头外壳(1)与支撑座(5)固定连接,所述支撑座(5)和球体(7)的底部贴合。

3.根据权利要求1所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述球头外壳(1)与压环块(6)螺纹配合,所述压环块(6)与球体(7)的顶部贴合。

4.根据权利要求1所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述支撑座(5)的底部开设有通孔(11),所述活动腔(3)与润滑油腔(4)通过通孔(11)连通。

5.根据权利要求1所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述润滑油腔(4)内部的底部设置有外螺纹底板(12),所述外螺纹底板(12)底部的中部固定有固定柱(13),所述固定柱(13)的内部穿设有推柱(14),所述推柱(14)的顶部固定有活塞板(20),所述润滑油腔(4)与活塞板(20)尺寸局部适配。

6.根据权利要求5所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述推柱(14)的内部开设有润滑油注油口(18),所述润滑油注油口(18)的内部穿设有外螺纹封堵塞(19),所述润滑油注油口(18)与外螺纹封堵塞(19)螺纹配合。

7.根据权利要求5所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述固定柱(13)与推柱(14)之间套设有回位弹簧(15),所述回位弹簧(15)的一端设置有固定环(16),另一端设置有外螺纹环(17)。

8.根据权利要求7所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述外螺纹环(17)的内壁与推柱(14)的外壁贴合,所述外螺纹环(17)与固定柱(13)螺纹配合。

9.根据权利要求7所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述推柱(14)与固定环(16)固定连接,所述固定环(16)与外螺纹环(17)通过回位弹簧(15)弹性连接。

10.根据权利要求1所述的汽车球头拉杆,其特征在于,所述球头外壳(1)的上方设置有防尘罩(9),所述防尘罩(9)的顶部设置有安装环(10),所述销杆(8)与安装环(10),以及防尘罩(9)的顶部螺纹配合,所述防尘罩(9)的底部套在球头外壳(1)的顶部。