1.一种汽车牵引结构，包括牵引杆(1)和固定套(2)，所述固定套(2)左侧面开设有牵引孔(3)，其特征在于：所述牵引杆(1)右侧面固定连接有与牵引孔(3)相适配的限位块(4)，所述牵引杆(1)外表面右侧开设有四组卡槽(5)，所述牵引孔(3)内壁开设有四组与四组卡槽(5)相对应的矩形孔(6)，每组所述矩形孔(6)内壁均安装有锁定组件，所述牵引杆(1)外表面中部开设有四组滑槽(12)，每组所述滑槽(12)内部均滑动连接有滑块(13)，四组所述滑块(13)外表面固定套接有外径与限位块(4)外径相等的移动筒(14)，所述牵引杆(1)外表面安装有复位组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引结构，其特征在于：所述限位块(4)的外径为牵引孔(3)内径的二十分之十九，所述限位块(4)右侧面棱边做倒圆角处理，所述限位块(4)的外径为牵引杆(1)外径的一点二倍。

3.根据权利要求1所述的一种汽车牵引结构，其特征在于：所述锁定组件包括固定安装在矩形孔(6)内侧内壁的固定轴(7)和与矩形孔(6)滑动连接的锁定块(8)，所述锁定块(8)内侧面为倾斜面，所述固定轴(7)与锁定块(8)活动插接，每组所述锁定块(8)内侧面均开设有圆心线与固定轴(7)圆心线重合的限位孔(9)，每组所述固定轴(7)内侧面均固定连接有限位板(10)，每组所述固定轴(7)外表面均套接有内端和外端分别与锁定块(8)外侧面和矩形孔(6)内侧内壁固定连接的锁定弹簧(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车牵引结构，其特征在于：所述限位板(10)的材质为不锈钢，所述限位板(10)的外径小于限位孔(9)的内径，所述限位板(10)的圆心线与限位孔(9)的圆心线重合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车牵引结构，其特征在于：所述复位组件包括固定套接在牵引杆(1)左端的固定环(16)和固定安装在移动筒(14)左侧面的移动环(15)，所述固定环(16)右侧面固定连接与活动套接在牵引杆(1)外表面且右端与移动环(15)左侧面固定连接的复位弹簧(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车牵引结构，其特征在于：所述移动筒(14)的内径为牵引杆(1)外径的一点零五倍，四组所述滑块(13)以移动筒(14)圆心线为中心环形阵列。