1.一种汽车轮胎测试用切割装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）上设有液压缸（2），所述液压缸（2）的输出端固定连接有安装板（3），所述安装板（3）上开设有空腔（4），所述空腔（4）的两侧内壁上均固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）上滑动连接有卡杆（6），所述卡杆（6）的端部与空腔（4）的一侧内壁之间焊接有弹簧（7），所述弹簧（7）活动套设在对应的固定杆（5）上，所述卡杆（6）的底部焊接有连接块（9），所述空腔（4）的两侧内壁上均转动连接有定滑轮（8），所述连接块（9）的一侧固定连接有柔性钢绳（10），所述安装板（3）的下方设有拉环（11），所述柔性钢绳（10）的端部延伸至安装板（3）的外并与拉环（11）的顶部固定连接，所述安装板（3）的顶部活动接触有刀片（18），所述刀片（18）的底部固定连接有两个安装块（12），所述安装块（12）的一侧开设有卡槽（13），所述卡槽（13）与对应的卡杆（6）相卡装，所述装置主体（1）的顶部固定连接有支撑板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎测试用切割装置，其特征在于：所述空腔（4）的顶部内壁上开设有两个方孔（14），所述方孔（14）的内壁与对应的安装块（12）的外侧活动接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎测试用切割装置，其特征在于：所述空腔（4）内设有两个T形杆（15），所述T形杆（15）的端部延伸至安装板（3）的下方并与拉环（11）的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎测试用切割装置，其特征在于：所述T形杆（15）的顶部内壁与空腔（4）的底部内壁之间焊接有拉簧（16），所述拉簧（16）活动套设在对应的T形杆（15）上。

5.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎测试用切割装置，其特征在于：所述空腔（4）的底部内壁上开设有两个导向孔，所述导向孔的内壁与对应的T形杆（15）的外侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎测试用切割装置，其特征在于：所述卡杆（6）上开设有限位槽，所述卡杆（6）通过限位槽与对应的固定杆（5）滑动连接。