1.一种新能源汽车检测用定位装置，包括检测平台(1)，其特征在于：所述检测平台(1)的上表面开设有两个下沉槽，并在两个下沉槽内分别安装有第一摆正器(2)和第二摆正器(3)，第一摆正器(2)和第二摆正器(3)的结构相同；

第一摆正器(2)的上表面开设有多个安装槽，每个安装槽内均转动安装有滚动轴(4)，第一摆正器(2)的上表面开设有条形滑槽口(5)，第一摆正器(2)的内部固定安装有导向柱(6)，导向柱(6)的表面滑动安装有传动座(7)，传动座(7)的上表面固定安装有延伸板(8)，延伸板(8)的上端由条形滑槽口(5)延伸至第一摆正器(2)的上侧，并固定安装有定位挡板(9)，第一摆正器(2)的内部转动安装有第一传动丝杆(10)，第一传动丝杆(10)与传动座(7)螺纹连接，第一摆正器(2)的内部固定安装有第一伺服电机(11)，第一伺服电机(11)带动第一传动丝杆(10)旋转。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述第一摆正器(2)与其中一个下沉槽固定连接，第二摆正器(3)与另一个下沉槽滑动连接，检测平台(1)的内部转动安装有第二传动丝杆(12)，第二摆正器(3)的下端与第二传动丝杆(12)螺纹连接，检测平台(1)的内部固定安装有第二伺服电机(13)，通过第二伺服电机(13)带动第二传动丝杆(12)旋转。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述第一摆正器(2)和第二摆正器(3)的上侧设置的定位挡板(9)有两个，且两个定位挡板(9)平行设置，第一传动丝杆(10)的表面螺纹安装的传动座(7)有两个，两个定位挡板(9)分别通过延伸板(8)与两个传动座(7)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述第一传动丝杆(10)的表面设置有两段螺纹牙，两段螺纹牙的螺旋方向相反，且螺距相等，两个传动座(7)分别与所述两段螺纹牙螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述第二摆正器(3)的上表面固定安装有两块活动底板(14)，两块活动底板(14)分别布置第二摆正器(3)两侧，且两块活动底板(14)滑动盖设在检测平台(1)的上表面。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述检测平台(1)的两侧均转动安装有摆臂板(15)和伸缩气缸(16)，两侧的摆臂板(15)顶端固定安装有挡轴(17)，伸缩气缸(16)的伸缩端与摆臂板(15)的顶端转动连接，通过伸缩气缸(16)的伸缩控制摆臂板(15)的摆动。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述检测平台(1)的上表面开设有收纳凹槽(18)，当伸缩气缸(16)伸长顶推摆臂板(15)向下翻转时，挡轴(17)下落至收纳凹槽(18)内。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车检测用定位装置，其特征在于：所述检测平台(1)的两端均固定安装有斜坡块(19)，两侧的斜坡块(19)表面均固定安装有多条防滑凸起条。