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专利号: 2024205410603
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-12-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车电池支架焊接定位工装,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部转动连接有支撑轴(2),所述支撑轴(2)的上端连接有工作台(3),所述支撑轴(2)的外壁连接有锥齿圈(4),所述基座(1)的顶部连接有转向电机(5),所述转向电机(5)的动力输出端连接有锥齿轮(6),所述锥齿轮(6)啮合连接锥齿圈(4),所述基座(1)的右端连接有侧支座(7),所述侧支座(7)的右侧壁顶部连接有滑轨(8),所述滑轨(8)中滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的顶部连接有液压杆(10),所述液压杆(10)的上端连接有焊接座(11),所述侧支座(7)外壁连接有PLC控制器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述工作台(3)内设有传动腔(13),所述传动腔(13)内转动连接有第二螺杆(14),所述第二螺杆(14)外壁左右对称螺接有第二螺母座(15),所述第二螺杆(14)左端连接有螺杆电机(16),所述传动腔(13)的左右两端活动插接有联动杆(17),所述联动杆(17)下端固接第二螺母座(15),所述联动杆(17)上端连接有夹持座(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述焊接座(11)的底部左侧开设有限位槽(111),所述限位槽(111)内转动连接有第一螺杆(112),所述第一螺杆(112)的外壁螺接有第一螺母座(113),所述第一螺母座(113)的下端连接有焊接头(114),所述第一螺杆(112)的左端连接有调整电机(115)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述侧支座(7)的顶部连接有通风壳(701),所述通风壳(701)的内腔安装有烟气滤芯(702),所述通风壳(701)的左端安装有引风机(703),所述第一螺母座(113)的底部连接有斜支杆(116),所述斜支杆(116)的下端连接有集气罩(117),所述集气罩(117)与引风机(703)之间安装有抽气管(704)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述滑块(9)采用工字块,所述滑块(9)的底部连接有驱动电机(901),所述驱动电机(901)的底部输出轴连接有直齿轮(902),所述侧支座(7)的右侧壁连接有直齿条(705),所述直齿条(705)啮合连接直齿轮(902)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:两个所述夹持座(18)相靠近一侧对称开设有定位槽。