1.一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，包括第一防护横梁(1)、固定安装孔(2)、固定安装板(3)、第一侧安装板(4)、第二侧安装板(5)、第二防护横梁(6)和主缓冲调节主体(7)，其特征在于：所述第二防护横梁(6)设置在所述第一防护横梁(1)的前方，所述第一侧安装板(4)固定连接在所述第一防护横梁(1)的两端，所述第二侧安装板(5)固定连接在所述第二防护横梁(6)的两端，所述固定安装板(3)固定安装在所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)的两侧，所述固定安装孔(2)均匀贯穿开设在所述固定安装板(3)上，所述主缓冲调节主体(7)设置在所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)的两端之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)的中部设置有辅助缓冲调节主体(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)两端均匀贯穿开设有主插孔(11)，所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)的中部贯穿开设有辅助插孔(10)，所述辅助插孔(10)和所述主插孔(11)的四周且位于所述第一防护横梁(1)和所述第二防护横梁(6)上开设有螺纹固定孔(9)，所述第一侧安装板(4)上贯穿开设有限位卡槽(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述主缓冲调节主体(7)包括第一固定安装盘(13)、第一固定螺纹柱(14)、第一限位卡罩(15)、螺纹调节杆(16)、第二限位卡罩(18)、第二固定安装盘(19)、缓冲调节弹簧(20)和挤压调节盘(26)，所述第一固定安装盘(13)和所述第二固定安装盘(19)镜像对称分布，所述第一限位卡罩(15)和所述第二限位卡罩(18)分别均匀固定安装在所述第一固定安装盘(13)和所述第二固定安装盘(19)的外侧端，所述螺纹调节杆(16)螺纹转动插接在所述第一限位卡罩(15)和所述第二限位卡罩(18)的内部，所述挤压调节盘(26)设置在所述第一限位卡罩(15)和所述第二限位卡罩(18)的内部，且所述螺纹调节杆(16)的前端转动卡接在所述挤压调节盘(26)的中部，所述缓冲调节弹簧(20)均匀设置在所述第一固定安装盘(13)和所述第二固定安装盘(19)之间，且所述缓冲调节弹簧(20)的两端分别插入至第一限位卡罩(15)和所述第二限位卡罩(18)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述第二侧安装板(5)的上端通过第二固定螺纹柱(21)固定安装有固定连接横板(22)，所述第二侧安装板(5)的内侧端固定安装有挤压调节柱(32)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述限位卡槽(12)的内部滑动卡接有滑动撞击调节块(30)，所述第一侧安装板(4)的内侧端均匀固定安装有固定限位板(28)，所述固定限位板(28)的两端上螺纹贯穿插接有第四固定螺纹柱(27)，所述滑动撞击调节块(30)的侧端均匀固定安装有连接限位板(29)，所述滑动撞击调节块(30)的上端固定安装有隔挡限位卡柱(23)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述隔挡限位卡柱(23)卡放在所述固定连接横板(22)前端设置的卡槽内部，所述第二固定螺纹柱(21)上滑动插接有锁死插板(24)，所述锁死插板(24)的两端螺纹插接有第三固定螺纹柱(25)，所述滑动撞击调节块(30)的内侧均匀固定安装有侧限位隔挡板(33)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述侧限位隔挡板(33)与所述第一侧安装板(4)贴合隔挡设置，所述挤压调节柱(32)的前端位于所述滑动撞击调节块(30)的中部，所述辅助缓冲调节主体(8)与所述主缓冲调节主体(7)结构相同，所述缓冲调节弹簧(20)位于所述主插孔(11)的内部，所述第一固定螺纹柱(14)螺纹插接在所述螺纹固定孔(9)的内部，所述挤压调节盘(26)的中部与所述缓冲调节弹簧(20)的端头挤压接触。

9.根据权利要求8所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述第二防护横梁(6)的外侧端设置有辅助防护主体(31)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，其特征在于：所述辅助防护主体(31)包括固定连接底座(36)、第五固定螺纹柱(37)、第一弧形隔挡柱(34)和第二弧形隔挡柱(35)，所述固定连接底座(36)对称分布，所述第一弧形隔挡柱(34)和所述第二弧形隔挡柱(35)的两端固定连接在所述固定连接底座(36)之间，所述固定连接底座(36)通过第五固定螺纹柱(37)固定安装在所述第二侧安装板(5)上。