1.一种管横梁总成支座，包括汽车横梁支架总成基座(1)，其特征在于：所述汽车横梁支架总成基座(1)的前表面开设有三个连接槽(15)，且所述汽车横梁支架总成基座(1)的外侧分别开设有大口径通孔(12)和两个小口径通孔(11)，每个所述小口径通孔(11)的内部均插接有小口径套管(4)，所述大口径通孔(12)的内部插接有大口径套管(3)，所述大口径套管(3)和小口径套管(4)的外侧均固定安装有与连接槽(15)插接的固定块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种管横梁总成支座，其特征在于：所述汽车横梁支架总成基座(1)的厚度为3.5cm，且所述汽车横梁支架总成基座(1)的下表面开设有两个固定孔(6)。

3.根据权利要求1所述的一种管横梁总成支座，其特征在于：所述大口径套管(3)和小口径套管(4)均与固定块(2)为一体成型结构，所述固定块(2)呈L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种管横梁总成支座，其特征在于：所述汽车横梁支架总成基座(1)的前表面开设有三个凹槽(13)，每个所述凹槽(13)的内侧均开设有卡固槽(14)，所述卡固槽(14)和凹槽(13)的内部共同设置有与固定块(2)卡合的卡固件(5)。

5.根据权利要求4所述的一种管横梁总成支座，其特征在于：所述卡固件(5)包括有与凹槽(13)插接的折弯部(9)，所述折弯部(9)的下表面固定安装有与卡固槽(14)卡合的上置卡固块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种管横梁总成支座，其特征在于：所述卡固件(5)包括有固定于折弯部(9)两侧的延伸部(7)，所述延伸部(7)的一端固定连接侧置卡固块(8)，且所述延伸部(7)呈L型结构。