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专利号: 2023235941024
申请人: 克拉玛依市众升机修有限责任公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-12-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车零件焊接定位工装,包括连接座(1),其特征在于:所述连接座(1)的内壁设置有与其内底壁滑动连接的连接框(2),所述连接座(1)的内底壁设置有与连接框(2)底部固定连接的旋转组件(3),所述连接框(2)的内壁设置有偏移调节组件(4),所述偏移调节组件(4)的顶部设置有一端延伸至连接框(2)顶部的连接板(5),所述连接板(5)的内壁左侧设置有一端延伸至其右侧的螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的外部设置有数量为两个且呈左右对称分布的固定竖板(7),两个所述固定竖板(7)的顶部均延伸至连接板(5)的顶部,两个所述固定竖板(7)的相对侧均设置有定位板(8),两个所述定位板(8)的顶部均设置有一端延伸至其底部的螺纹轴(9),两个所述螺纹轴(9)的底部均设置有压板(10),两个所述压板(10)的相背侧分别与两个固定竖板(7)的相对侧连接;

所述旋转组件(3)包括转动轴(31),所述连接座(1)的内底壁设置有与连接框(2)底部固定连接的转动轴(31),所述转动轴(31)的外部设置有第一锥齿轮(32),所述连接座(1)的内底壁设置有位于转动轴(31)右侧的第一步进电机(33),所述第一步进电机(33)的输出轴处设置有与第一锥齿轮(32)外部啮合的第二锥齿轮(34);

所述偏移调节组件(4)包括齿条板(41),所述连接框(2)的内壁前后两侧之间设置有齿条板(41),所述连接板(5)的底部与齿条板(41)的顶部连接,所述连接框(2)的内壁后侧设置有第二步进电机(42),所述第二步进电机(42)的输出轴处设置有与齿条板(41)外部啮合的齿轮(43),所述连接框(2)的内底壁设置有蓄电池(44)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接定位工装,其特征在于:所述连接座(1)的内部为中空且其顶部呈开口状设计,所述连接座(1)的内底壁开设有与连接框(2)移动轨迹相适配的环形滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接定位工装,其特征在于:所述连接框(2)的顶部开设有矩形长条孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接定位工装,其特征在于:所述蓄电池(44)与第二步进电机(42)之间通过控制开关和导线电性连接,控制开关以及蓄电池(44)的充电接口均延伸至连接框(2)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接定位工装,其特征在于:所述螺纹杆(6)的外部开设有两段方向相反的螺纹,两段螺纹长度相等,所述螺纹杆(6)的右侧壁固定连接有转动圆盘。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接定位工装,其特征在于:所述连接板(5)的顶部开设有与固定竖板(7)移动轨迹相适配的条形滑孔,条形滑孔的数量为两个且呈左右对称分布,两个所述螺纹轴(9)的顶部均固定连接有圆形转动盘,两个所述压板(10)的底部均固定连接有防滑垫。