1.一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，包括：第一板簧(1)、第二板簧(4)和空气悬挂主体(6)，所述第一板簧(1)的底端贴合有第二板簧(4)，所述第一板簧(1)和第二板簧(4)的一端中部两侧均套设有紧箍(2)，所述第二板簧(4)的一端插接有支座板(5)，所述支座板(5)的内部两侧中处均开设有凹槽口(10)，所述凹槽口(10)的内部插接有支撑横板(8)，所述支撑横板(8)的内部开设有若干开口槽(9)，所述开口槽(9)和第二板簧(4)之间螺纹固定有第二螺栓(13)，所述第二板簧(4)的两侧和支座板(5)之间两侧均固定连接有减震阻尼(16)，所述减震阻尼(16)的外部套设有缓冲弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述减震阻尼(16)和缓冲弹簧(17)的一端均固定连接有抵触块(15)，且抵触块(15)和第二板簧(4)抵触配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述支座板(5)和支撑横板(8)的两侧均开设有若干螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内部螺纹连接有第一螺栓(12)。

4.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述支座板(5)的顶端中部固定连接有空气悬挂主体(6)，所述空气悬挂主体(6)的顶端固定连接有连接方形块(11)。

5.根据权利要求4所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述连接方形块(11)四角和空气悬挂主体(6)之间螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述第二板簧(4)的下表面一侧固定连接有支撑横梁(3)。

7.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述第二板簧(4)的一端和支座板(5)之间设置有橡胶层(14)，且橡胶层(14)和支座板(5)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬挂支座结构，其特征在于，所述第二板簧(4)的一端呈弧形结构。