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专利号: 2023210697011
申请人: 中铁五局集团第二工程有限责任公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:至少包括悬挂组件(10),悬挂组件(10)由悬挂架(111)、挂孔(122)和底座(155)组成;

夹紧组件(20),夹紧组件(20)由连接块(211)、第一固定块(222)和第二固定块(233)组成;

所述夹紧组件(20)安装在底座(155)底部;

移动器械的挂钩与挂孔(122)连接带动夹紧组件(20)移动;

所述第二固定块(233)设有若干个,若干个所述第二固定块(233)均处于底座(155)底部,第二固定块(233)表面结构为工形,对铁路轨道板竖向移动进行限位,使多根铁路轨道板之间进行间隔,所述连接块(211)分别处于底座(155)的左右两侧,第一固定块(222)与连接块(211)铰接,第一固定块(222)对铁路轨道板的横向移动进行限位。

2.如权利要求1所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述悬挂架(111)为多根钢筋组成,钢筋交错连接,钢筋交错中心点为螺栓固定,所述挂孔(122)左右两侧均设有稳定块(144),所述悬挂架(111)内壁开设有第一滑动凹槽(133),所述稳定块(144)与第一滑动凹槽(133)滑动连接,第一滑动凹槽(133)开设有防滑凹槽。

3.如权利要求1所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述底座(155)表面设有调整组件(30),不同轨道使用的铁路轨道板不同,提高本装置可使用性,所述调整组件(30)由第一液压缸(311)、第一电机(322)组成。

4.如权利要求3所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述第一液压缸(311)安装于底座(155)内部,带动连接块(211)进行移动,所述第一电机(322)安装在连接块(211)的表面,带动第一固定块(222)进行移动,所述底座(155)底部开设有第二滑动凹槽(333),所述第二固定块(233)与第二滑动凹槽(333)滑动连接。

5.如权利要求4所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述第二固定块(233)顶部设有稳固组件(40),对铁路轨道板进行限位,提高铁路轨道板移动时的稳定性,所述稳固组件(40)由第一连接杆(411)、第二连接杆(433)和第三连接杆(455)组成。

6.如权利要求5所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述第三连接杆(455)和第二连接杆(433)铰接,第二连接杆(433)表面设有防滑垫,所述第二连接杆(433)表面设有第二电机(444),带动第三连接杆(455)进行移动,使第三连接杆(455)贴合铁路轨道板。

7.如权利要求6所述的铁路轨道板的施工吊具,其特征在于:所述第一连接杆(411)内部设有第二液压缸(422),第二液压缸(422)的另一端连接第二连接杆(433),所述第三连接杆(455)左右两侧均设有延伸块(511),所述第三连接杆(455)内壁开设有第三滑动凹槽(50),所述延伸块(511)与第三滑动凹槽(50)滑动连接,所述第三连接杆(455)表面设有风扇(522),对铁路轨道下方进行吹风。