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专利号: 2020229697096
申请人: 江苏月生达机械制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,包括四个固定柱(1),其特征在于,四个所述固定柱(1)呈矩形分布,四个所述固定柱(1)的底部共同固定连接有钢板网(2),四个所述固定柱(1)与钢板网(2)之间均设有拆卸机构,相邻的两个所述固定柱(1)之间均设有折叠机构,相邻的两个所述固定柱(1)之间设有位于折叠机构上方的加固机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,其特征在于,所述拆卸机构包括与固定柱(1)固定连接的固定块(4),所述钢板网(2)上固定连接有连接块(3),所述连接块(3)插入固定块(4)中并与其滑动连接,所述固定块(4)上贯穿设有与其滑动连接的第一插销(6),所述第一插销(6)上套设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的两端分别与固定块(4)和第一插销(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,其特征在于,所述折叠机构包括与相邻的两个固定柱(1)均固定连接的滑动杆(21),两个所述滑动杆(21)上均滑动连接有两个滑动块(22),左上端的所述滑动块(22)转动连接的第一偏转杆(7),右下端的所述滑动块(22)转动连接有第二偏转杆(8),所述第一偏转杆(7)与第二偏转杆(8)的中部通过铰链转动连接,所述第二偏转杆(8)的另一端转动连接有第三偏转杆(9),所述第一偏转杆(7)的另一端转动连接有第四偏转杆(10),所述第三偏转杆(9)与第四偏转杆(10)的中点通过铰链转动连接,所述第三偏转杆(9)与右下端的滑动块(22)转动连接,所述第四偏转杆(10)与右上端的滑动块(22)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,其特征在于,所述加固机构包括与左端的固定柱(1)转动连接的第一加固杆(11),右端的所述固定柱(1)转动连接有第二加固杆(12),所述第一加固杆(11)上设有凹槽,所述第二加固杆(12)嵌入凹槽内,所述第一加固杆(11)上贯穿设有与其滑动连接的第二插销(13),所述第二插销(13)贯穿第二加固杆(12)并与其滑动连接,所述第二插销(13)上套设有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的两端分别与第二插销(13)和第一加固杆(11)固定连接,所述第一加固杆(11)上设有第二限位槽(16),所述第二插销(13)延伸至第二限位槽(16)内,所述固定柱(1)上设有两个容纳槽(19),所述第一加固杆(11)上固定连接有第一磁铁(17),所述第二加固杆(12)上固定连接有第二磁铁(18),所述容纳槽(19)内设有第三磁铁(20),所述第三磁铁(20)与固定柱(1)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,其特征在于,所述第一偏转杆(7)、第二偏转杆(8)、第三偏转杆(9)、第四偏转杆(10)的长度相同。

6.根据权利要求4所述的一种便于后期维护施工高速铁路桥梁的吊篮,其特征在于,所述第一磁铁(17)与第二磁铁(18)分别与其对应的第三磁铁(20)的相对端磁性相反。

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