1.一种电梯轿厢用曳引机构，包括电梯仓(1)和位于电梯仓(1)内的轿厢(2)，其特征在于：所述轿厢(2)的顶部固定连接有牵引绳(3)，且牵引绳(3)的另一端固定连接有配重块(4)，所述电梯仓(1)的顶部设置有两组牵引轮(5)，且两组牵引轮(5)均与牵引绳(3)之间传动连接，两组所述牵引轮(5)的中部均固定连接有转轴(6)，两组所述转轴(6)均位于一组支架(7)的内侧并与支架(7)转动连接，所述支架(7)的外侧壁上固定安装有一组电机(8)，且电机(8)的输出端与一组转轴(6)的端部卡接固定，所述支架(7)的外侧壁上还安装固定有控制箱(9)，所述电梯仓(1)的内左侧和内右侧均固定连接有导向杆(10)和刹车杆(11)，且相邻的导向杆(10)和刹车杆(11)外侧连接设置有刹车组件，所述刹车组件安装于轿厢(2)的外侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：所述导向杆(10)和刹车杆(11)的长度均与电梯仓(1)的内腔的高度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：所述刹车组件包括吊索(12)以及与导向杆(10)滑动连接的滑套(13)，所述滑套(13)的顶部与吊索(12)的相邻端固定连接，所述吊索(12)的另一端套设于牵引绳(3)靠近轿厢(2)的一端并与之固定连接，所述滑套(13)的外侧壁上固定连接有两组挂耳(14)，两组所述挂耳(14)的端部均连接设置有夹持结构。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：所述夹持结构包括顶部与挂耳(14)转动连接的吊架(15)，所述吊架(15)的底部转动连接有推架(16)，两组所述推架(16)的相背侧分别伸入至两组偏转架(17)的中部，每组所述偏转架(17)的中部均插设有定位轴(18)，所述定位轴(18)分别与偏转架(17)和推架(16)固定连接，且定位轴(18)朝向轿厢(2)的一端与轿厢(2)转动连接，每组所述支架(7)的顶部均转动连接有推杆(19)，且推杆(19)远离偏转架(17)的一端转动连接有刹车块(20)。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：两组所述刹车块(20)的相向侧均设置为与刹车杆(11)直径相适配的弧面。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：两组所述刹车块(20)对称分布于刹车杆(11)相对的两侧，每组所述刹车块(20)的顶部均固定连接有引导轴(21)，两组所述引导轴(21)的顶部设置有导轨，且导轨与轿厢(2)的顶部固定连接并与两组引导轴(21)滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢用曳引机构，其特征在于：每组所述偏转架(17)的底部均转动连接有连接座(22)，两组连接座(22)之间设置有一组液压缸(23)，所述液压缸(23)的两端分别与两组连接座(22)固定连接。