1.一种带增压叶片的预旋系统，其特征在于，包括预旋喷嘴、导流盘及涡轮盘，并且预旋喷嘴和导流盘构成预旋腔，导流盘和涡轮盘构成叶片供气腔；

其中，导流盘设置有接收孔和增压叶片；由预旋喷嘴流出的气流进入预旋腔后，通过接收孔进入叶片供气腔并最终到达涡轮转子叶片进口。

2.根据权利要求1所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片位于导流盘径向。

3.根据权利要求2所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片位于导流盘40‑80％径向位置之间。

4.根据权利要求1所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片的叶片顶端与涡轮盘间隙0.2‑1mm。

5.根据权利要求4所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片的叶片顶端与涡轮盘间隙为0.5mm。

6.根据权利要求1所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片的数量为

20‑60个。

7.根据权利要求6所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片的数量为

60个。

8.根据权利要求1所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述增压叶片为短叶片结构。

9.根据权利要求1所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述预旋喷嘴为叶片式。

10.根据权利要求9所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述预旋喷嘴的叶片有20‑60个。

11.权利要求10所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述预旋喷嘴的叶片有50个。

12.根据权利要求9所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述预旋喷嘴的喉部间距为1.5‑4mm。

13.根据权利要求12所述的带增压叶片的预旋系统，其特征在于：所述预旋喷嘴的喉部间距为1.8mm。

14.一种航空发动机，其特征在于，设置有如权利要求1‑13中任一项所述的带增压叶片的预旋系统。