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专利号: 2022216384815
申请人: 苏州鑫旭合智能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
更新日期:2025-04-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:包括液压缸(1)和安装座(2);所述安装座(2)内部固定安装有液压缸(1);所述液压缸(1)的内部开设有预埋槽(11);所述预埋槽(11)的内部固定安装有预埋定位件(12);所述预埋定位件(12)的一侧固定安装有连接件(13);所述连接件(13)远离预埋定位件(12)的一端贯穿并延伸至液压缸(1)外部;所述连接件(13)位于液压缸(1)外部的一端转动连接有转动装置;所述转动装置远离连接件(13)一端与安装座(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述转动装置包括转轴(31)、转向板(32)、转动电机(33)、伸缩杆(34)和气缸(35);所述安装座(2)的内部固定设有升降槽(21);所述升降槽(21)的内侧固定安装有气缸(35);所述气缸(35)的输出端固定连接有伸缩杆(34);所述伸缩杆(34)远离气缸(35)的一端固定安装有转向板(32);所述转向板(32)的内部固定设有转向槽(321);所述转向槽(321)的内侧固定安装有转动电机(33);所述转动电机(33)的输出轴转动连接有转轴(31);所述转轴(31)的另一端与连接件(13)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述转动电机(33)包括电机轴(331)、第一齿轮(332)和第二齿轮(333);所述转动电机(33)的一侧通过电机轴(331)转动连接有第一齿轮(332);所述第一齿轮(332)一侧啮合连接有第二齿轮(333);所述第二齿轮(333)的一端固定连接有转轴(31)。

4.根据权利要求2所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述转向板(32)靠近液压缸(1)的一侧表面固定设有角度感应器(4)。

5.根据权利要求2所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述升降槽(21)内固定设有减震弹簧(22);所述减震弹簧(22)另一端与气缸(35)底部固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述安装座(2)一侧外壁固定连接有控制器(5);所述控制器(5)的输出端通过导线与转动电机(33)和气缸(35)的输入端均电性连接,且控制器(5)的输入端通过导线与角度感应器(4)的输出端电性连接。

7.根据权利要求2所述的一种大吨位液压缸角度调节驱动装置,其特征在于:所述转动装置至少设有一个,且绕着液压缸(1)呈环形阵列分布。