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专利号: 2022214464266
申请人: 扬州天润机电有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2025-01-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带有螺套的汽车线束用固定带(12),包括束线收卷箱(1)和固定带(12),其特征在于,所述束线收卷箱(1)内转动设有转杆(2),所述转杆(2)等距设有多个,所述转杆(2)的外端均固定套设有束线环(3)和传动齿轮(4),两个所述传动齿轮(4)之间啮合设置,其中一个所述转杆(2)贯穿束线收卷箱(1)的内壁延伸到其外部并固定连接有把手(5),所述把手(5)的外端开设有纹路,其中一个所述转杆(2)还适配有防止其回转的限位单向组件(6),且限位单向组件(6)安装于束线收卷箱(1)内,所述束线收卷箱(1)的一侧等距设有多个外螺纹凸出(7),所述外螺纹凸出(7)与束线收卷箱(1)为一体化结构,所述外螺纹凸出(7)的外端螺纹套设有内螺纹套环(10),且若干个外螺纹凸出(7)之间套设有一个压片(11),所述压片(11)与外螺纹凸出(7)滑动连接,所述压片(11)与束线收卷箱(1)的外壁活动抵接,所述压片(11)与内螺纹套环(10)抵接,所述外螺纹凸出(7)对称开设有开口滑槽(8),所述束线收卷箱(1)开设有嵌压凹槽(9),所述嵌压凹槽(9)与开口滑槽(8)贯通连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有螺套的汽车线束用固定带(12),其特征在于,所述固定带(12)的两端固定设有卡端(15),所述固定带(12)贯穿束线收卷箱(1),其中一个所述卡端(15)活动嵌设于嵌压凹槽(9)内并与压片(11)活动抵接,其中另一个所述卡端(15)固定设于束线环(3),所述束线环(3)的直径小于传动齿轮(4)的直径,所述压片(11)开设有适配外螺纹凸出(7)滑动的限位凸出口(14),所述外螺纹凸出(7)穿过限位凸出口(14)。

3.根据权利要求2所述的一种带有螺套的汽车线束用固定带(12),其特征在于,所述限位单向组件(6)包括限位杆(601)、棘轮(602)、棘爪(603)、复位弹簧(604)和限位块(605)构成,所述限位杆(601)和限位块(605)固定设于束线收卷箱(1),所述棘爪(603)和复位弹簧(604)套设于限位杆(601)的外端,且棘爪(603)与限位杆(601)通过轴承转动连接,所述棘轮(602)固定套设于其中一个转杆(2)的外端,且棘轮(602)的外端与棘爪(603)抵接,所述复位弹簧(604)的两端分别固定连接束线收卷箱(1)和棘爪(603),所述棘爪(603)的侧面与限位块(605)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种带有螺套的汽车线束用固定带(12),其特征在于,所述束线收卷箱(1)一侧面的四个拐角处开设有内螺纹孔(13)。