1.一种汽车发动机舱连接结构，包括装载转接组件(1)，其特征在于：所述装载转接组件(1)上设置有轴向转接组件(2)，所述装载转接组件(1)包括上装载板(101)、下装载板(102)、第一加强衔接板(103)、第二加强衔接板(104)、第一装载座(105)、第二装载座(106)、弹簧柱(107)、转接板(108)和承载板(109)，所述轴向转接组件(2)包括安装座(201)、上转接柱(202)、定位柱(203)、安装柱(204)、定位框(205)、平衡柱(206)、下转接柱(207)和转接件(208)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述上装载板(101)的拐角处安装有第一加强衔接板(103)，所述下装载板(102)的拐角处设置有第二加强衔接板(104)，左侧所述第一加强衔接板(103)和第二加强衔接板(104)的另一端安装有第一装载座(105)，右侧所述第一加强衔接板(103)和第二加强衔接板(104)的另一端安装有第二装载座(106)，所述第一装载座(105)和第二装载座(106)的上下面中间处均设置有弹簧柱(107)，所述弹簧柱(107)的另一端设置有转接板(108)，所述第一装载座(105)和第二装载座(106)的端部设置有承载板(109)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述第一加强衔接板(103)与上装载板(101)转动连接，所述第二加强衔接板(104)与下装载板(102)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述弹簧柱(107)通过圆轴分别与第一装载座(105)和第二装载座(106)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述定位柱(203)的端部设置有安装座(201)，所述安装座(201)的左右两侧设置有上转接柱(202)，所述定位柱(203)的下侧安装有安装柱(204)，所述安装柱(204)上安装有定位框(205)，所述定位框(205)的前后侧中间处设置有平衡柱(206)，所述平衡柱(206)上设置有下转接柱(207)，所述上转接柱(202)通过转接件(208)与下转接柱(207)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述定位框(205)呈矩形框结构设置，所述定位框(205)与安装柱(204)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述上转接柱(202)位于安装座(201)的左右两侧呈斜对角位置设置，所述下转接柱(207)与上转接柱(202)对应设置，所述上转接柱(202)和下转接柱(207)外端设置有定位球，所述转接件(208)的两端与上转接柱(202)和下转接柱(207)适配活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱连接结构，其特征在于：所述安装座(201)与上装载板(101)的底部固定连接，所述定位柱(203)与下装载板(102)的端部固定连接。