1.一种汽车发动机舱边梁前后段连接部位的结构，汽车发动机舱边梁包括结构相同并相互对称的发动机舱左边梁总成和发动机舱右边梁总成；所述发动机舱左边梁总成，包括左边梁前段构件、左边梁后段构件和左边梁外封板(7)，其特征是：所述左边梁前段构件包括呈凹槽形的左边梁前段(1)和前段加强件(2)；所述前段加强件(2)配合连接在所述左边梁前段(1)的凹槽内；

所述左边梁后段构件包括呈凹槽型的左边梁后段(3)、连接在所述左边梁后段上的节点加强件(4)、后段左加强件(5)和后段右加强件(6)；

所述左边梁前段构件的后端部与左边梁后段构件的前端部固定连接，所述左边梁外封板(7)固定连接在左边梁前段构件与左边梁后段构件的连接部位。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱边梁前后段连接部位的结构，其特征是：所述左边梁前段(1)后部的上边设有后上翻边(11)，其后端部设有第一翻边(14)和斜翻边(13)，其后部的下边设有后下翻边(12)和限位边(15)；所述前段加强件(2)的后端中部设有第一缺口(21)、后部上边设有第二翻边(22)；所述第二翻边(22)的后端与所述左边梁前段上的第一翻边(14)的前端紧靠，并通过多个焊点(8)固定连接，构成左边梁前段构件。

3.根据权利要求1或2汽车发动机舱边梁前后段连接部位的结构，其特征是：所述左边梁后段(3)呈凹槽形，其上边从左至右依次设有延伸边(31)、第一平翻边(32)和第二平翻边(33)；所述左边梁后段(3)的下边从左至右依次设有第一加强翻边(35)和第二加强翻边(34)；

所述节点加强件(4)为盒体结构，前后两端通过多个焊点(8)连接紧固；

所述后段左加强件(5)呈凹槽形，其上边从左至右依次设有第一台阶面(52)、第二缺口(55)和第三加强翻边(51)，所述后段左加强件(5)的下边从左至右依次设有第二台阶面(53)和第三台阶面(54)，在所述后段左加强件(5)的上侧面、左侧和下侧面分别设有两个焊接工艺过孔(56)，以方便焊接；

所述节点加强件(4)的底部与所述后段左加强件(5)凹槽的中部紧贴，所述节点加强件(4)的上侧面和下侧面分别通过多个焊点(8)与所述后段左加强件(5)的上侧面和下侧面固定连接构成组合加强件：所述后段右加强件(6)的上侧中部设有第四加强翻边(61)、下侧中部设有第五加强翻边(62)；

所述组合加强件的左面、上侧和下侧分别通过多个焊点(8)固定连接在所述左边梁后段(3)的凹槽内，并且所述组合加强件的前部伸出所述左边梁后段(3)的凹槽；所述后段上加强件(6)的第四加强翻边(61)和第五加强翻边(62)分别通过多个焊点(8)固定连接在所述左边梁后段(3)的后面，并且所述后段右加强件(6)的前部覆盖在所述所述节点加强件(4)的口部上，构成左边梁后段构件。

4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机舱边梁前后段连接部位的结构，其特征是：所述左边梁外封板(7)上边设有第二上翻边(71)、下边设有第二下翻边(72)、后端部设有第六加强翻边(73)。

5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机舱边梁前后段连接部位的结构，其特征是：

所述后段左加强件(5)比所述左边梁后段(3)长且前部伸出；所述左边梁后段(3)的延伸边(31)与所述后段左加强件(5)的第二缺口(55)对应；

所述后段左加强件(5)的前部与左边梁前段(1)的后部通过多个焊点(8)固定连接，并且所述后段左加强件(5)的第一台阶面(52)与所述左边梁后段(3)的延伸边(31)在靠近所述前段加强件(2)的第一缺口(21)部位，分别通过多个焊点(8)与所述左边梁前段(1)的后部固定连接；所述节点加强件(4)和左边梁前段(1)后部的下边的限位边(15)连接；

所述边梁外封板(7)的第二上翻边(71)和第二下翻边(72)通过多个焊点(8)与所述左边梁前段(1)连接；所述边梁外封板(7)与所述后段左加强件(5)上的第三台阶面(54)通过多个焊点(8)固定连接；所述边梁外封板(7)的第六加强翻边(73)经所述后段左加强件(5)上的两个焊接工艺过孔(56)，并通过多个焊点(8)与所述左边梁后段(3)连接，构成发动机舱左边梁总成。