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专利号: 2021231734632
申请人: 侯春萍
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 飞行器;航空;宇宙航行
更新日期:2024-02-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带有安全气囊的无人机,包括无人机本体(1),其特征在于:所述无人机本体(1)的底部开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)的内腔设置有卡接机构(3),所述第一凹槽(2)的内腔卡接有安装板(4),所述安装板(4)的两侧均开设有配合卡接机构(3)使用的第一卡槽,所述安装板(4)的底部栓接有气囊(5),所述无人机本体(1)底部的左侧栓接有摄像头,所述无人机本体(1)底部的右侧栓接有速度感应器,所述无人机本体(1)底部的左侧栓接有固定板(6),所述固定板(6)位于摄像头与气囊(5)相向的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述卡接机构(3)包括旋转轴(301)、手柄(302)、主动齿轮(303)、从动齿轮(304)、丝杆(305)、第一螺纹套(306)、第二螺纹套(307)、连接杆(308)、连接板(309)和卡块(310),所述无人机本体(1)底部的左侧嵌设有第一轴承,且第一轴承的内圈转动连接有旋转轴(301),所述旋转轴(301)的底部贯穿第一轴承并栓接有手柄(302),所述旋转轴(301)的表面栓接有主动齿轮(303),所述主动齿轮(303)的右侧啮合有从动齿轮(304),所述从动齿轮(304)的内腔栓接有丝杆(305),所述丝杆(305)的两侧均转动连接有第二轴承,且第二轴承的外圈嵌设于第一凹槽(2)内腔的两侧,所述丝杆(305)的表面从左至右依次螺纹连接有第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307),所述第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)为反向螺纹,所述第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)的底部均栓接有连接杆(308),所述连接杆(308)的底部栓接有连接板(309),所述连接板(309)相向一侧的正面和背面均栓接有卡块(310),所述卡块(310)相向的一侧与第一卡槽的内腔卡接。

3.根据权利要求1所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述第一凹槽(2)顶部的两侧均开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内腔滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的底部贯穿滑槽(7)并分别与第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)的顶部栓接。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述安装板(4)顶部的四周均栓接有卡板,所述第一凹槽(2)顶部的四周均开设有配合卡板使用的第二卡槽。

5.根据权利要求2所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述手柄(302)的左侧开设有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)的内腔卡接有卡杆(9),所述卡杆(9)的左侧贯穿固定板(6)并栓接有把手,所述卡杆(9)的表面缠绕有卡紧弹簧(10),所述卡紧弹簧(10)的右侧与固定板(6)的左侧栓接,所述卡紧弹簧(10)的左侧与把手的右侧栓接。

6.根据权利要求1所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述无人机本体(1)的顶部从左至右均依次开设有第三凹槽(16),所述第三凹槽(16)内腔的两侧滑动连接有移动板(11),所述移动板(11)的顶部栓接有移动柱(14),所述移动柱(14)的顶部贯穿第三凹槽(16)并栓接有顶板(15),所述移动柱(14)的表面缠绕有缓冲弹簧(13),所述缓冲弹簧(13)的底部与无人机本体(1)的顶部栓接,所述缓冲弹簧(13)的顶部与顶板(15)的底部栓接。

7.根据权利要求6所述的一种带有安全气囊的无人机,其特征在于:所述顶板(15)的顶部栓接有防护垫,所述无人机本体(1)的正面和背面从上至下均依次粘接有防滑条。