1.一种航空驱动电机，设置于飞行器推进装置，所述飞行器推进装置包括动力机构以及所述航空驱动电机，所述航空驱动电机与所述动力机构相连接为所述动力机构提供动力，其特征在于，所述航空驱动电机包括电机冷却机构，所述电机冷却机构包括电机壳以及设置于所述航空驱动电机的定子和转子之间的冷却循环机构，所述定子包括安装盘以及多个设置于所述安装盘上的线圈绕组，多个所述线圈绕组沿所述安装盘的周向间隔排布，所述冷却循环机构设置于多个所述线圈绕组之间的间隙中和/或所述定子与所述转子之间的气隙中，且所述冷却循环机构与所述电机壳相连接，还包括电机缓振机构，所述电机缓振机构包括与所述定子相连接的定子调整机构，所述定子调整机构带动所述定子沿轴向移动以调整所述定子与所述转子之间的轴向距离；

所述冷却循环机构包括冷却套以及于所述冷却套相连接的循环叶片，所述循环叶片绕所述冷却套的周向排布且所述循环叶片对应相邻两所述线圈绕组之间的间隙设置，所述冷却套内部设置有供冷却液流动的第一循环通路，所述循环叶片内部设置有供冷却液流动的第二循环通路，所述第二循环通路与所述第一循环通路相连通，所述电机壳还设置有外循环通路；

所述安装盘朝向所述定子的一侧设置有多个安装槽，沿径向所述安装盘的中部设置有冷却套安装座，所述冷却套设置于所述安装座中，多个所述线圈绕组对应设置于所述安装槽中，相邻两所述安装槽之间开设有沿轴向贯穿所述安装盘的风孔，所述风孔沿所述安装盘的径向延伸且所述风孔宽度大于所述循环叶片的厚度，所述所述冷却循环机构还包括设置于所述安装盘背离所述转子的一侧的强冷风扇，所述强冷风扇吹出的冷却风经所述风孔及所述循环叶片两侧进入所述气隙中。

2.如权利要求1所述的航空驱动电机，其特征在于，所述冷却循环机构还包括离心气流道，所述转子包括转子盘和设置于所述转子盘上的磁体，所述离心气流道设置于所述转子盘朝向所述定子的一侧，包括多条呈放射状排布的径向凹槽，所述磁体设置有多个，多个所述磁体与所述线圈绕组对应设置且沿所述转子盘的周向间隔排布，所述径向凹槽设置于相邻两所述磁体之间的间隙中。

3.如权利要求2所述的航空驱动电机，其特征在于，所述径向凹槽包括相互连通的直线段和弯曲段，沿所述转子盘的径向所述弯曲段设置于设置于所述转子盘的边缘部分。

4.如权利要求1所述的航空驱动电机，其特征在于，所述电机壳还开设有对应所述气隙设置的出风口，所述出风口与所述气隙和所述飞行器推进装置的气道相连通，且所述出风口与所述气道连通的一端开口沿所述气道的延伸方向朝向气道的气流出口。

5.如权利要求1所述的航空驱动电机，其特征在于，所述电机壳包括端盖，所述定子调整机构包括驱动件及传动件，所述传动件分别与所述驱动件、所述安装盘及所述冷却套相连接，所述驱动件通过所述传动件带动所述安装盘及所述冷却套沿轴向移动以调整所述定子与所述转子之间的气隙大小。

6.一种飞行器推进装置，其特征在于，包括涵道、设置于所述涵道内部的动力机构以及至少一个如权利要求1-5任一项所述的航空驱动电机，所述动力机构为涵道风扇式螺旋桨，所述航空驱动电机与所述涵道风扇式螺旋桨相连接，为所述涵道风扇式螺旋桨提供动力。

7.如权利要求6所述的飞行器推进装置，其特征在于，还包括涵道冷却机构，所述涵道冷却结构包括设置于所述涵道的壳体内部的液冷装置和涵道冷却通路，所述电机壳与所述涵道的壳体之间设置有连接通路，所述涵道冷却通路和所述连接通路均与所述液冷装置相连接且所述连接通路与所述冷却循环机构相连接。

8.一种飞行器，其特征在于，包括机身、机翼、起落架以及动力系统，所述动力系统包括至少两组对称设置于所述机身两侧或设置机身两侧机翼上的推进单元，每个所述推进单元至少包括一个如权利要求7所述的飞行器推进装置。