1.一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于：包括凹模组件和与凹模组件配合的凸模组件；

所述凹模组件包括凹模底板、固接在凹模底板上表面的凹模垫板、对称固接在凹模垫板上表面的定位块、对称滑动连接在凹模垫板表面的滑动凹模和设置在凹模垫板内的自动下料机构，所述定位块上均对称开有定位孔，所述滑动凹模上均开有连接孔；

所述凸模组件包括凸模底板、可拆卸连接在凸模底板表面的凸模垫板、卡接在凸模垫板上的凸模、对称卡接在凹模垫板上的连接柱和设置在凸模垫板内的自动卸料机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述自动下料机构包括开设在凹模垫板上的通槽、设置在通槽内的传送带和开设在凹模垫板上表面的落料槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述自动卸料机构包括滑动连接在凹模垫板内的定位柱、固接在定位柱之间的卸料板和设置在定位柱一端的卸料弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述凸模和连接柱与凸模垫板均采用过盈配合卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述凹模底板靠近凸模的表面对称固接有若干导柱。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述凸模垫板靠近凹模的表面对称固接有若干与导柱数量相等且与导柱滑动连接的导套。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工侧壁折弯模具，其特征在于，所述滑动凹模靠近凸模的表面均设有用于冲压材料定位的定位圈。