1.一种车辆电动道闸，包括主机箱(1)、闸杆(2)和安装套管(4)，所述安装套管(4)可旋转的安装在所述主机箱(1)上，其特征在于：还包括连接杆(3)和旋转锁定组件(5)，所述连接杆(3)固定在所述安装套管(4)内，所述闸杆(2)利用旋转锁定组件(5)固定在所述连接杆(3)的端部；在所述闸杆(2)的端部固定有安装块(9)，在所述连接杆(3)的端部开设有可容纳所述安装块(9)的安装槽(8)，在所述安装块(9)上开设有锁定孔(10)；所述旋转锁定组件(5)包括可沿水平方向移动的活动板(22)、可沿竖直方向移动的锁定杆(20)以及翻转连接臂(21)，所述翻转连接臂(21)的一端与所述活动板(22)铰接、另一端与所述锁定杆(20)铰接；所述锁定杆(20)的底端贯穿所述连接杆(3)的顶面后嵌入所述锁定孔(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种车辆电动道闸，其特征在于：所述连接杆(3)的外侧面还固定有两组对称分布的定位钢板(6)，所述定位钢板(6)的一端固定在连接杆(3)上、另一端搭接所述闸杆(2)，且所述定位钢板(6)的中部为朝向外侧突出的弧形外凸部(11)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆电动道闸，其特征在于：所述定位钢板(6)搭接闸杆(2)的一端设有弹性定位组件(7)，且所述弹性定位组件(7)包括定位杆(14)、限位片(15)和伸缩弹簧(16)，在所述闸杆(2)的外壁开设有定位凹槽(12)，在所述定位钢板(6)的外壁固定有U型板(13)，所述定位杆(14)的一端贯穿定位钢板(6)后嵌入所述定位凹槽(12)内、另一端与所述限位片(15)连接，在所述U型板(13)的内面与所述定位钢板(6)之间固定有导杆(17)，且所述导杆(17)贯穿限位片(15)，所述伸缩弹簧(16)套接在所述导杆(17)上且处在所述U型板(13)的内面与所述限位片(15)之间；所述定位杆(14)的嵌入端端面与所述定位凹槽(12)的内壁均为斜面。

4.根据权利要求1所述的一种车辆电动道闸，其特征在于：所述旋转锁定组件(5)还包括控制盒(18)、驱动板(23)、U型架(26)和螺纹柱(27)，所述控制盒(18)固定在所述连接杆(3)的顶面，在所述控制盒(18)的内部为操作腔(19)，所述活动板(22)以及所述驱动板(23)均安装在所述操作腔(19)内；在所述驱动板(23)上呈倾斜状开设有腰型孔(24)，所述U型架(26)固定在所述活动板(22)端部，在所述U型架(26)内侧固定有贯穿所述腰型孔(24)设置的连接柱(25)；所述螺纹柱(27)利用螺纹旋合方式安装在所述控制盒(18)上，且所述螺纹柱(27)的底端贯穿控制盒(18)顶面后利用轴承与所述驱动板(23)连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆电动道闸，其特征在于：还包括一号伸缩杆(28)、一号复位弹簧(29)、二号伸缩杆(30)和二号复位弹簧(31)，所述一号伸缩杆(28)固定在所述驱动板(23)的底面与所述操作腔(19)的内底面之间，所述一号复位弹簧(29)套接在所述一号伸缩杆(28)上；所述二号伸缩杆(30)固定在所述操作腔(19)的内壁与所述活动板(22)的端部之间，所述二号复位弹簧(31)套接在所述二号伸缩杆(30)上。

6.根据权利要求5所述的一种车辆电动道闸，其特征在于：所述活动板(22)的顶面固定有导向块(33)，在所述操作腔(19)内壁还固定有导向杆(32)，且所述导向杆(32)贯穿导向块(33)。