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专利号: 2021208298635
申请人: 刘烨
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-04-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,包括移动装置(1)和平衡装置(2),移动装置(1)的底部设置有平衡装置(2),其特征在于:所述移动装置(1)包括第一轨道(11)、第二轨道(12)、支撑板(13)、液压器(14)和限位块(15),支撑板(13)滑动连接在第一轨道(11)之间,第一轨道(11)滑动连接在第二轨道(12)之间,支撑板(13)的顶部中间固定连接有液压器(14),支撑板(13)的顶部四个角均滑动连接有限位块(15);所述平衡装置(2)包括第一壳体(21)、第二壳体(22)和固定板(23),支撑板(13)的底部固定连接有第一壳体(21),第一壳体(21)的底部固定连接有第二壳体(22),支撑板(13)的底部均固定连接有固定板(23)。2.根据权利要求1所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述支撑板(13)的顶部设置有与限位块(15)相对应的第一限位槽(131),第一限位槽(131)的底部设置有与固定板(23)宽度相对应的凹槽(132)。3.根据权利要求1所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述液压器(14)的输出端的外壁上均匀分布有第一连接块(141),且第一连接块(141)的朝向与限位块(15)相对应,第一连接块(141)的中间均设置有转轴(142)。4.根据权利要求1所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述限位块(15)的顶部固定连接有第二连接块(151),第二连接块(151)上转动连接有连接板(152),且连接板(152)的另一端转动连接在转轴(142)上。5.根据权利要求1所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述第一壳体(21)和第二壳体(22)中间均转动连接有扇形齿轮(221),扇形齿轮(221)的底部均啮合连接有小齿轮(222)。6.根据权利要求5所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述第一壳体(21)和第二壳体(22)的一侧均固定连接有减速箱(2221),且减速箱(2221)的输出端均固定连接在小齿轮(222)上,减速箱(2221)的另一端均固定连接在电动机(2222)的输出端。7.根据权利要求1所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述固定板(23)的底部均转动连接有滑轮(231),扇形齿轮(221)的两侧均固定连接有承重绳(232),且承重绳(232)分别环绕滑轮(231),承重绳(232)的底部均固定连接有卡座(233),卡座(233)的一侧设置有夹具(234)。8.根据权利要求7所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述卡座(233)靠近夹具(234)的一侧分别设置有第二限位槽(2331)、第一预设孔(2332)和第二预设孔(2333),卡座(233)的底部通过连接件(2336)转动连接有卡件(2334),卡座(233)通过弹簧(2335)固定连接在卡件(2334)的顶部另一侧。9.根据权利要求7所述的智能化四吊点自动补偿平衡起重组装设备,其特征在于:所述夹具(234)的另一侧固定连接有滑杆(2341),且滑杆(2341)滑动连接在第一预设孔(2332)内,夹具(234)的另一侧设置有保险杆(2342),且保险杆(2342)与第二预设孔(2333)相对应,卡座(233)与夹具(234)之间设置有绳环(2343)。