1.一种具有减震功能车架结构，包括车架本体(1)，其特征在于，所述车架本体(1)一侧固定连接有连接架(2)，所述连接架(2)上转动连接有两个后轮架(3)，所述后轮架(3)与所述车架本体(1)之间安装有第一缓冲弹簧(4)，所述连接架(2)上设置有两个与所述后轮架(3)相配合的二次缓冲机构(5)；

所述二次缓冲机构(5)包括固定连接在所述连接架(2)上的固定盘(52)和可拆卸连接在所述连接架(2)一端的拆卸盘(51)，所述后轮架(3)一端固定连接有铰接管(31)，所述铰接管(31)转动连接在所述连接架(2)的外壁，所述拆卸盘(51)与所述固定盘(52)位于所述铰接管(31)的两端；

所述拆卸盘(51)和所述固定盘(52)内均固定连接有两个对称分布的固定块(55)，所述拆卸盘(51)内壁开设有两个滑槽(54)，所述滑槽(54)内均滑动连接有滑块(56)，所述滑块(56)与所述固定块(55)之间通过二级弹簧(53)弹性连接，所述铰接管(31)外壁两端均固定连接有与所述滑块(56)相配合的接触块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述连接架(2)两端开设有让位槽(21)，所述拆卸盘(51)内壁中间位置开设有拆卸孔(511)，所述拆卸盘(51)内壁开设有与所述让位槽(21)相配合的阶梯槽(512)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述阶梯槽(512)内壁开设有四个环形分布的固定孔(513)，所述拆卸盘(51)与所述让位槽(21)之间通过螺钉固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述拆卸盘(51)、所述固定盘(52)的直径相等。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述拆卸盘(51)、所述固定盘(52)的直径大于所述铰接管(31)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述固定盘(52)内壁中间位置开设有连接孔(521)，所述连接架(2)位于所述连接孔(521)内部，所述连接架(2)与所述连接孔(521)之间通过焊接固定。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能车架结构，其特征在于，所述滑槽(54)的形状呈圆弧形。