1.一种海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，包括：耐压舱(1)，所述耐压舱(1)底部通过连接法兰固定嵌合有油囊(3)，且所述耐压舱(1)内设有用于辅助油囊(3)膨胀、压缩的气体辅助组件(2)；

防护组件(5)，所述防护组件(5)安装在耐压舱(1)上，通过所述防护组件(5)对油囊(3)进行防护；

所述油囊(3)中部内固定嵌合有一层弹性隔膜(4)，且所述弹性隔膜(4)上方的空腔为油腔室，且所述弹性隔膜(4)下方的空腔为气腔室；

所述气体辅助组件(2)包括储油舱(21)、压油活塞(22)、储气舱(23)、气腔(24)、压气活塞(25)和气缸(26)，所述储油舱(21)内嵌在耐压舱(1)底部并与油囊(3)通过导管连通，且所述储油舱(21)内安装有滑动连接的压油活塞(22)，所述储气舱(23)外套在储油舱(21)上，且所述储气舱(23)与储油舱(21)之间的气腔(24)内安装有滑动连接的压气活塞(25)，两组所述气缸(26)分别固定嵌合在储油舱(21)的两侧壁上，且两组所述气缸(26)的输出端延伸至储气舱(23)内并与压气活塞(25)固定连接；

所述气体辅助组件(2)还包括进气管(27)、排气管(28)和辅助气管(29)，所述储油舱(21)的进气口与储气舱(23)的排气口通过进气管(27)连通，所述储油舱(21)的排气口与储气舱(23)的进气口通过排气管(28)连通，且所述进气管(27)和排气管(28)上均安装有单向气阀，所述储气舱(23)的底部安装有多根带有电磁阀的辅助气管(29)，且所述辅助气管(29)与油囊(3)连通，所述辅助气管(29)延伸至油囊(3)内的气腔室中，且所述辅助气管(29)的接口与弹性隔膜(4)下表面相互嵌合；

液压调节设备在对油囊（3）进油时，将进气管（27）打开后开启气缸（26）进行进程，使得气缸（26）推动压气活塞（25）从而将气体输入中间的储油舱（21），利用气压推动压油活塞（22）将储油舱（21）内的油体压出并进入到油囊中，防止油体在储油舱（21）内残留造成浮力控制不准确；

所述耐压舱(1)的上安装有浮标组件(9d)，且所述浮标组件(9d)包括滑动浮盘(91d)、安装腔(92d)、转动轴(93d)和旋转叶片(94d)，所述滑动浮盘(91d)套设在耐压舱(1)的外舱壁上并与外舱壁滑动连接，且所述滑动浮盘(91d)上开设有若干个环形分布、径向设置的安装腔(92d)，每一个所述安装腔(92d)内均固定安装有转动轴(93d)，且每一根所述转动轴(93d)上均套接有旋转叶片(94d)。

2.根据权利要求1所述的海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，所述防护组件(5)包括安装环(51)、弹性网兜(52)、弹性带(53)和连接扣环(54)，所述弹性网兜(52)通过若干个弹性带(53)铺设在安装环(51)上，且所述安装环(51)通过若干个连接扣环(54)固定安装在油囊(3)接口处的连接法兰上去，所述弹性网兜(52)包覆在油囊(3)上。

3.根据权利要求1所述的海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，所述浮标组件(9d)两端的耐压舱(1)上均安装有降压组件(9e)，且所述降压组件(9e)包括固定挡环(91e)、滑动挡环(92e)和塑胶弹簧(93e)，所述固定挡环(91e)通过塑胶弹簧(93e)弹性连接有滑动挡环(92e)，且所述固定挡环(91e)固定嵌合在耐压舱(1)的外舱壁上。

4.根据权利要求3所述的海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，两组所述降压组件(9e)中的滑动挡环(92e)相对设置，且所述滑动挡环(92e)和固定挡环(91e)上均开设有若干个均匀分布的通孔。

5.根据权利要求1所述的海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，所述耐压舱(1)由圆柱形耐压壳体、上端盖和底舱壳体构成，且上端盖的顶部安装有卫星天线。

6.根据权利要求5所述的海洋剖面自动在线监测浮标，其特征在于，所述耐压舱(1)内设有与控制模块相连的液压调节设备，而液压调节设备包括电机(6)，所述电机(6)通过联轴器与压液泵(7)连接，且所述压液泵(7)经管路与液压阀块(8)相连，所述液压阀块经管路与油囊(3)相连；

所述耐压舱(1)内固定架设有内置架(9)，且所述内置架(9)上固定安装有多层承载盘(9a)，所述承载盘(9a)上安装有与各个电器设备电性连接的锂电池(9b)和检测模块(9c)；

所述检测模块(9c)包括监测浮标上浮和下潜速度的速度监测设备、监测海水密度、深度的数据监测设备。